記者蔡佳坊/嘉義報導 嘉義縣嚴格防堵含蘇丹紅化粧品流入市面，自21日接獲衛生福利部食品藥物管理署通報問題原料流向縣內「慶生堂化粧品股份有限公司」後，衛生局隨即展開稽查，同時啟動第1級回收，全面下架回收產品13,108件，並封存成品2,495件。今(26)日再度進行稽查抽驗，將持續督導業者回收銷毀及追蹤檢驗結果。 蘇丹4號（CI 26105）為化粧品禁用色素，依法不得添加於化粧品中。違規者涉違反「化粧品衛生安全管理法」第6條，依同法第22條，可處新臺幣2萬元至5百萬元罰鍰，並得按次處罰；不合規定產品依同法第16條至第18條，不得供應、販賣、贈送、公開陳列或提供消費者試用，並必須全面回收銷毀。 ▲衛生局持續督導業者回收銷毀及追蹤檢驗結果。（圖/嘉義縣政府提供） 衛生局於21日接獲食品藥物管理署傍晚通報「亦鴻企業有限公司」進口的紅色複方原料檢出化粧品禁用色素「蘇丹4號」一事後，隨即查核下游廠商「慶生堂化粧品股份有限公司」6項產品：古寶亮澤修護潤唇膏、炫彩粉漾潤唇膏、綻妍潤色護唇膏、涼感修護唇霜、波波要趣了假日口紅、護唇蜜，市售品截至目前下架13,108支及回收2,495支；現場封存2,000支半成品、40.48公斤半成品及714.68公克原料，同時要求全面暫停製程。 今日衛生局針對疑慮產品「綻妍潤色護唇膏」、「COOL GIRL護唇精華（半成品）」、「波波要趣了假日口紅#03（半成品）」、「CINQUAIN思珂 全面修護唇精華（半成品）」進行抽驗，後續追蹤抽驗結果。 衛生局長趙紋華指出，如購買到有疑慮產品，應停止使用並向廠商辦理退換貨；如出現皮膚紅腫或搔癢等不適，應立即洽詢皮膚科醫師。趙局長提醒消費者在選購化粧品時，建議選擇來源清楚、合法登錄之商品，避免購買來路不明商品，以降低使用風險。

記者張辰卿/新北報導 全國交通安全最高榮譽「金安獎」11/21日舉行頒獎典禮，新北市政府以 的成果，一舉奪下「交通安全教育」與「公路監理」兩項分組冠軍。新北市長侯友宜表示，保障市民交通安全，市府責無旁貸，未來將持續以「人本交通」為核心，打造更安全、智慧、便利的交通環境。 侯友宜說，新北市人口為全國之冠，塞車是市民最關心的交通問題，新北市明（115）年將正式啟動新北智慧運輸中心，整合智慧交通、智慧停車及智慧公運系統，以更先進、科學且人性化的交通管理，全面提升城市交通治理能量，邁向新一代全智慧交通管理模式，加速實現「道路交通事故零死亡」願景。 ▲全國金安英雄齊聚一堂。(圖/ 新北市政府 )  他進一步指出，新北正迎接一波新的交通建設發展，包括五股、林口交流道匝道陸續完工，淡江大橋預計明年上半年通車，捷運三鶯線也準備啟動營運。隨著重大建設逐步落成，整體路網將更完整、區域串聯更快捷，帶動重劃區與各區域發展更具動能。然而，建設越多、發展越快，交通型態也將日益複雜，伴隨更高的安全風險。 侯友宜強調，未來交通的挑戰不僅是「道路要順暢」，更重要的是讓公車、捷運、自行車、行人、汽機車等各種運具，都能在密集且交織的都市交通環境中安全共存，這正是市府持續加強交通安全管理與教育的重要原因。 這次新北市道安團隊在交通安全教育評選績優獎，由莒光國小獲得國小組特優，此外也有導護人員、交通警察與義勇交通警察榮獲個人獎項，以感謝這群為新北市交通安全默默付出與努力的交安英雄。 ▲新北奪金安獎雙冠。(圖/ 新北市政府 )  交通局長鍾鳴時表示，侯市長上任以來，新北市致力營造以人為本、友善安全的通行環境，從完成全市211 所國小通學巷至擴大改善120所國、高中通學環境，並升級市境內71處捷運站周邊行人通行設施；因應高齡化趨勢，也完成 113 處樂齡通行環境與高齡友善示範區建置，並改善 109 處路口行人安全設施。市府跨局處合作推動的「行人友善區」亦持續擴大，致力打造更安全、舒適的步行環境，再再都以市民行的安全為本。 「交通安全是我們的責任」，鍾鳴時強調在交通局、工務局、警察局、新聞局、教育局、社會局等局處及臺北區監理所共同組成的新北道安團隊，將持續落實「人本、安全、智慧」的願景，努力打造更安全、更友善的城市交通。

記者陳木隆∕宜蘭報導 競爭激烈的民進黨冬山鄉長初選結果26日上午揭曉，冬山鄉民代表會副主席陳鏗芳以36%的支持率，勝過前鄉長現任縣議員謝燦輝的33%，以及鄉民代表游閔吉的31%。 民進黨冬山鄉長初選民調結果一覽表。（資料來源/民進黨宜蘭縣黨部） 民進黨宜蘭縣黨部指出，此次冬山鄉長初選，三位同志都是黨內與冬山在地的堅強戰力，期盼民調結果揭曉後，各方能以大局為重，凝聚黨內最大共識，共同迎接2026大選的挑戰。 陳鏗芳表示，這次民調不是終點，而是團結出發的起點。冬山鄉正面臨交通建設、產業轉型、青年返鄉與高齡照顧等重要課題，接下來將與所有伙伴溝通協調，凝聚民進黨最大力量，並歡迎更多鄉親提出建議，一起打造宜居、安全、可以留住青年也照顧長輩的冬山鄉。 縣黨部表示，期盼陳鏗芳不只為冬山打拚，也能肩負起宜蘭縣整體向前的責任感與使命感，凝聚黨內力量、團結在地聲音，也期勉二位初選沒有過關的同志，未來能持續留在五合一的大團隊，共同為宜蘭縣長選舉打拼。

記者陳木隆∕宜蘭報導 聖母醫護管理專科學校特別建造的「泰雅族傳統家屋」（Sbalay Gaga），11月25日在靈醫會董事會代表、校長陳立言、學校一級主管與眾多學生的共同參與下，舉行隆重的落成典禮，成為推動原住民族學生資源中心相關計畫的重要據點與部落文化的象徵。 這座充滿原民特色的傳統家屋，是依據泰雅族傳統建築技法，以木材、竹子、茅草等自然材料搭建而成，屋內陳列傳統器具與生活用品，呈現泰雅族人與山林共生的生活哲學與智慧。 ▲聖母醫專校長陳立言帶領教職員與學生代表慶祝泰雅族傳統家屋落成啟用。（圖/聖母醫專） 而在家屋建造過程中，校方特別邀請部落耆老到場指導，讓原住民學生也能親身學習傳統技藝與往昔族群的生活記憶，從中感受老祖先世代傳承的智慧。 落成典禮，由校長陳立言依循傳統祈福儀式進行，祈求祖靈（gaga）守護家屋及學校、庇佑教職員工與學生平安。隨後由原青社帶來傳統歌舞表演，象徵世代相傳的文化生命力。 陳立言表示：「傳統家屋不僅是一座建築，更是部落文化的重要象徵。透過重建家屋，我們讓年輕一代有機會重新認識自己的根，並向外界展示泰雅族對自然、對生命的尊重。」未來將持續推動原住民族學生資源中心計畫，協助推動文化教育與族語復振，讓族群的故事能在現代社會持續發光發熱。 更多聖母醫護管理專科學校相關訊息在https://www.smc.edu.tw/nss/p/index

記者陳木隆∕宜蘭報導 眾所企盼的台62線瑞濱延伸至宜蘭重大交通建設，可行性評估已獲行政院正式核定。獲民進黨提名參選2026年宜蘭縣長的林國漳，也在臉書表示：「對宜蘭來說，這不是單純增加一條道路，而是為宜蘭未來的發展，打下更堅實的交通與產業基礎。」 林國漳說：「宜蘭長期面臨大貨車不能使用雪隧、台9線北宜公路山路線形彎曲、台2線漫長等限制，不僅影響宜蘭海岸觀光發展，也使得農漁產品外運、食品加工、冷鏈物流、觀光旅運，都受交通瓶頸牽動。」 「行政院已把宜蘭納入兩個區域治理計畫：『北北基宜』生活圈—科技與生活圈的延伸節點，『宜花東』永續發展區域—永續與觀光經濟的核心門戶。」 「這代表中央已把宜蘭定位為銜接北台灣科技走廊與東台灣永續區域的關鍵樞紐，在保障宜蘭農產品、觀光、漁業等既有產業的同時，也同步推動科技、智慧製造、生醫等新興產業布局，加速地方建設進步。」 「而搭配這樣的發展定位，我希望未來宜蘭的聯外交通能以『三通』為主軸： 高鐵延伸宜蘭、台62線延伸宜蘭、國5銜接蘇花改及蘇花安（東澳—南澳改善）。這三大對外路廊，加上縣內正在推動的「四縱六橫」路網整合與公共運輸系統優化，將形成更完整的交通骨架，大幅提升宜蘭的整體便利性與可達性。」 「接下來，台62會依程序進入環評與更細部的規劃。我也很清楚，目前規劃的終點位在礁溪；而礁溪市區的交通現況已壅塞，因此後續規劃階段，我會與陳俊宇立委共同向交通部反映宜蘭的實際需求，並請中央在規劃階段： •完整評估街接點可能造成的交通衝擊 •審慎選擇街接位置與銜接方式 •提出具體、可執行的降低衝擊措施 讓這條路真正改善宜蘭人的交通，而不是帶來新的壓力。宜蘭要往前走，交通要先打底。」 他並表示：「感謝行政院核定台62延伸宜蘭可行性評估，這不只是工程，是讓宜蘭產業更能發展、生活更能提升、讓每一位宜蘭人都能更幸福的重要一步。」

記者陳木隆∕綜合報導 攸關宜蘭發展的重大交通建設再度傳出好消息！行政院政務委員兼公共工程委員會主任委員陳金德今天25日中午在臉書發布：行政院已經正式核定台62線瑞濱延伸至宜蘭的可行性評估！他並強調：會持續督促進度，與各部會協力，讓這項關鍵工程能早日開工、如期完工，為宜蘭帶來真正的交通改善。 陳金德表示，台62線瑞濱延伸至宜蘭，全長約45公里、總經費約1845億元，從新北市瑞芳銜接國1及國5礁溪路段，補上宜蘭多年以來最缺的快速路廊。 他說，宜蘭人都清楚，目前北宜交通高度依賴雪隧，但大貨車無法通行，只能繞行台2線，與小客車、機車混流，安全風險高、時間成本也高，台9線因山路限制也無法承擔替代量。這些瓶頸長期不僅影響物流，也限制產業、觀光與整體發展。 陳金德指出，台62延伸宜蘭可提升通行安全、改善貨運效率、強化國5替代功能，為宜蘭建立更穩定的交通骨幹。接下來，計畫將依程序進入環評及後續規劃設計，他會請交通部與工程會注意兩項原則：1.與宜蘭地方充分溝通：包含各鄉鎮市與地主，確保需求被具體理解。 2.從人本、安全到全生命週期：設計與工程品質不能只追求速度，更要兼顧永續。 陳金德強調：「重大建設沒有捷徑，但每一步都要往前。我會持續督促進度，與各部會協力，讓這項關鍵工程能早日開工、如期完工，為宜蘭帶來真正的交通改善。」

生活中心/綜合報導 https://www.youtube.com/shorts/Rse1mc8N9Pw 今天11月22日再受東北季風影響，北部、東北部及東部天氣較涼，其他地區早晚亦涼；臺灣東北部地區、基隆北海岸及大臺北山區有局部短暫雨，大臺北、東部地區、恆春半島有零星短暫雨，其他地區及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴。 明天23日東北季風減弱，各地氣溫回升，但是早晚天氣仍涼；基隆北海岸、東半部地區、恆春半島及大臺北山區有零星短暫雨。其他大多數地區及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴的天氣；東南部含綠島、蘭嶼，以及恆春半島沿海有長浪發生的機率，請注意。

記者黃俊育 / 新北報導 全國交通安全最高榮譽「金安獎」（21）日舉行頒獎典禮，新北市政府以踏實推動政策、勇於創新及團隊跨局處合作的成果，一舉奪下「交通安全教育」與「公路監理」兩項分組冠軍。新北市長侯友宜表示，保障市民交通安全，市府責無旁貸，未來將持續以「人本交通」為核心，打造更安全、智慧、便利的交通環境。 侯友宜說，新北市人口為全國之冠，塞車是市民最關心的交通問題，新北市明（115）年將正式啟動新北智慧運輸中心，整合智慧交通、智慧停車及智慧公運系統，以更先進、科學且人性化的交通管理，全面提升城市交通治理能量，邁向新一代全智慧交通管理模式，加速實現「道路交通事故零死亡」願景。 他進一步指出，新北正迎接一波新的交通建設發展，包括五股、林口交流道匝道陸續完工，淡江大橋預計明年上半年通車，捷運三鶯線也準備啟動營運。隨著重大建設逐步落成，整體路網將更完整、區域串聯更快捷，帶動重劃區與各區域發展更具動能。然而，建設越多、發展越快，交通型態也將日益複雜，伴隨更高的安全風險。 ▲全國金安英雄齊聚一堂。(圖/新北市交通局 提供) 侯友宜強調，未來交通的挑戰不僅是「道路要順暢」，更重要的是讓公車、捷運、自行車、行人、汽機車等各種運具，都能在密集且交織的都市交通環境中安全共存，這正是市府持續加強交通安全管理與教育的重要原因。 這次新北市道安團隊在交通安全教育評選績優獎，由莒光國小獲得國小組特優，此外也有導護人員、交通警察與義勇交通警察榮獲個人獎項，以感謝這群為新北市交通安全默默付出與努力的交安英雄。 交通局長鍾鳴時表示，侯市長上任以來，新北市致力營造以人為本、友善安全的通行環境，從完成全市211 所國小通學巷至擴大改善120所國、高中通學環境，並升級市境內71處捷運站周邊行人通行設施；因應高齡化趨勢，也完成 113 處樂齡通行環境與高齡友善示範區建置，並改善 109 處路口行人安全設施。市府跨局處合作推動的「行人友善區」亦持續擴大，致力打造更安全、舒適的步行環境，再再都以市民行的安全為本。 「交通安全是我們的責任」，鍾鳴時強調在交通局、工務局、警察局、新聞局、教育局、社會局等局處及臺北區監理所共同組成的新北道安團隊，將持續落實「人本、安全、智慧」的願景，努力打造更安全、更友善的城市交通。

記者蕭麗鳳/彰化報導 總統賴清德今(21)日早上，在內政部長劉世芳與立法委員陳素月陪同下，於彰化縣溪洲鄉宣布，停辦17年的公地放領政策正式重新啟動，而彰化縣預計可放領接近60公頃公地、173位農民可望受惠。 總統賴清德表示，「早於2003年陳水扁總統、游錫堃行政院長便有意重啟公地放領，但由於1999年921地震與隨後幾次風災，地質非常不穩定，只能作罷。我擔任總統後，決心推動，歷經跨部會的一百場以上會議，一年以上時間，陳素月立委、黃秀芳立委也多次與我懇談溝通，今天在這邊宣布，只要符合以下三個條件，農地農用、自耕農、未破壞國土，便可開放公地放領，彰化縣是全台22縣市公地放領的前幾名，選在這邊宣布，別具意義。」賴總統又說「民進黨重視農民，包括蔡英文總統任內，我擔任行政院長時提高農保投保金額、增加職業災害補助」，民進黨也重視百工百業，其中針對勞工勞保基金，政府會負責到底，每三年檢討一次，並視情況每年撥補，政府會照顧勞工，讓勞工有安定的生活。我們可以不同黨，但同一個國家，一定要團結向外。 ▲總統賴清德表示，只要符合以下三個條件，農地農用、自耕農、未破壞國土，便可開放公地放領。（圖/立委陳素月提供) 立法委員陳素月表示，過去多次接獲社頭鄉、芳苑鄉等農友陳情反應，他們於公地耕種超過四五十年，非常希望政府能夠再開放公地放領政策，讓辛苦工作一輩子的農友們都能「耕者有其田」。十月立法院施政總質詢時，立法委員陳素月當場向行政院卓榮泰院長提出：「中央應儘速研議盤點全國一千七百公頃國有平地耕地，在符合依法行政、信賴保護及國土保育的原則下重啟公地放領政策」，獲得卓院長當場應允，卓院長表示：「這是歷史轉型正義與土地正義的重要一步，總統也指示，政府應該有一套完整的機制與政策，以及推動的目標與時程，把它完成，因此在不妨礙國土保安、保育與公共安全的情況下，在有條件滿足的情況下，會來盤點全國土地。」 ▲立法委員陳素月表示，非常希望政府能夠再開放公地放領政策。（圖/立委陳素月提供) 陳素月立委提及，政府自一九四八年起開始辦理公地放領，後因九二一震災與桃芝風災重創台灣，基於國土保安與復育政策，土地放領政策自二○○八年停辦迄今，但今年五月，行政院決定於宜蘭縣蘇澳鎮朝陽里大南澳地區八十公頃台拓地，重啟公地放領政策，消息見報後，社頭鄉親、芳苑鄉親不斷向她陳情，希冀同樣政策應擴及彰化縣與全台。 ▲內政部長劉世芳表示，配合財政部清查土地租約作業，全力推動放領工作。（圖/立委陳素月提供) 內政部長劉世芳表示，內政部已成立「公地放領審議會」，並協請直轄市及縣（市）政府在今年年底前成立「公地放領工作小組」，預計放領的土地包括國有平地耕地及養殖用地2類，配合財政部清查土地租約作業，全力推動放領工作。 ▲這項振奮人心的政策，將讓政府在實現土地正義的路上，向前邁進一大步。（圖/立委陳素月提供) 公地放領政策重啟後，辛苦耕種一輩子的農友們將能獲得一塊屬於他們自己的土地，這項振奮人心的政策，將讓政府在實現土地正義的路上，向前邁進一大步。

記者楊青琪/雲林報導 雲林縣推動友善養殖理念向下扎根，在縣府促成之下，崙背鄉陽明國小師生20日走訪口湖鄉濕地，帶領學童親自體驗濕地的豐富生態及景觀特殊，包括因為海水倒灌形成的成龍濕地，以及海岸第一線的椬梧濕地，並前往瞭解白蝦養殖如何與環境共生共好，讓學童感受自然友好的漁村風情。 口湖成龍濕地現址早年為田園農地，主要種植稻米、甘蔗、地瓜、花生等糧食作物，因受養殖業超抽地下水而引發地層下陷和海水倒灌，以及韋恩颱風、賀伯颱風侵襲關係，導致農田長期積水逐漸形成草澤濕地；椬梧濕地位於北港溪流域出海口之河海交會處，其環境特色是由潮間帶沙洲、泥灘地、牡蠣棚架所組成；2處濕地兼具自然生態及產業地景特色，多年來縣府與林業保育署、內政部國家公園署、觀樹基金會及地方社區等單位合作推動調適經營，修復重現人與土地關係，持續將濕地保育融入地方實現共榮願景。▲學習白蝦水產加工知識。(圖/雲林縣政府提供) 透過國立嘉義大學王柏青老師團隊安排實地走入濕地環境及體驗產業加工過程，學生可以認識多樣水環境生態，從白蝦產業發展沿革來瞭解口湖地區地層下陷緣故，並藉由海漂垃圾創作藝術作品來反思人與濕地關聯性；本次參加活動的陽明國小師生多為第一次來到口湖濕地，實際感受到海平面上升與地層下陷對於環境、住家及農業的影響，並藉由學習單及發問，讓同學們對於雲林縣沿海環境有進一步認識。 全球氣候變遷議題讓雲林養殖產業面臨高度挑戰，縣府積極輔導業者提升技術與開創產銷管道，從種苗繁殖、培育到收成，鼓勵循環式養殖、低密度放養及天然方式平衡生態鏈，減少水資源消耗及導入科學化管理，兼顧水產品質也保護濕地生態環境，達到農業永續經營目標。