記者 劉芳岑/南投報導 為翻轉草屯鎮部分老舊道路及排水系統的積弊，南投縣長許淑華今（1）日在唐曉棻、林友友、簡峻庭、李洲忠等多位縣議員陪同下，馬不停蹄走訪復興、石川、北投等九個里，針對縣道148線、投4線、投8線等17處亟待改善的熱點進行實地現勘。面對鄉親陳情多年未果的基層建設難題，許縣長現場拍板撥款2,560萬元，要求縣府團隊即刻展開設計發包，務求在最短時間內為鎮民換上一條平安回家的路。 許淑華在現勘過程中指出，草屯鎮內許多道路與排水設施已超過使用年限，尤其面對近年極端氣候的強降雨挑戰，部分老舊側溝與破損箱涵早已不堪負荷。像是復興路與史館路文昌巷一帶，排水系統因年久失修與淤積，常造成地方積淹水隱憂；而南埔里富頂段的山溝缺口，更在豪雨時面臨土石流失的風險。為此，縣府將全面整修破損路段並增設擋土欄杆等防護設施，從根本解決排水瓶頸。 除了基層排水，與鎮民通勤息息相關的骨幹道路也是此次整頓焦點。指標性的縣道148線與投4、投8線等重要聯外道路，因路面龜裂、多處坑洞及標線模糊，長期威脅行車安全。許縣長強調，這些路段將全數重新鋪設瀝青混凝土面層，讓路面恢復平順舒適。至於較偏遠的雙冬里食水巷及加老南路等農路，縣府亦規劃鋪設水泥路面以改善下雨泥濘的困擾，甚至連崎仔頭福德正神廟旁的廣場設施與老舊廁所也納入改善範圍，展現出縣府照顧基層休憩空間的細膩思維。 許淑華最後表示，公共建設的良窳直接影響鄉親的生活品質，感謝縣議會對預算的支持，讓縣府能針對急迫性工程採取「即現勘、即編預算、即發包」的高效率模式。現場民眾得知路況將獲得實質改善，紛紛向縣長表達感謝，肯定縣府團隊「接地氣」的施政表現。

記者 劉芳岑/台中報導 面對地緣政治衝突與美國關稅政策變動，台中市長盧秀燕今（1）日於議會宣布，市府將續編 2,500 萬元預算，支持在地產業開拓「非美市場」以分散出口風險。盧市長強調，去年台中率全國之先推動此補助，已成功協助工具機、機械及自行車等產業創造近 5 億元商機；今年因應國際戰爭與運費上漲，市府決定再度動支第二預備金，補助各大公協會赴日、歐、捷克等國參展爭取訂單，要在多變的全球經貿環境中，成為台中企業穩定發展的堅強後盾。 賴義鍠議員指出，去年市府動用2,500萬元預算，鼓勵業者開拓非美市場，已有初步成果。然而今年面臨美國關稅政策未明，加上國際戰爭導致原物料與運費上漲，企業經營壓力持續增加。他強調，政府應成為產業最堅強後盾，主動掌握國際情勢，在問題發生前即提前因應，並在衝擊擴大時即時提供協助，協助業者穩定發展。他肯定市府團隊積極作為，也呼籲持續加大支持力道，確保台中產業在變動環境中維持競爭力。 盧秀燕表示，台中擁有九大產業，去年底因美國關稅議題，市府率全國之先編列2,500萬元第二預備金，協助業者前往非美市場參展、參訪與爭取訂單，成效良好。原預期關稅問題已趨穩定，但今年情勢再度變化，美國政策仍未定案，加上今年又有戰爭，企業面臨更多不確定性。近期多個產業公協會透過議員反映，盼市府延續補助措施，協助企業持續開拓市場。 盧秀燕指出，市府已正式核定今年再編列2,500萬元預算，持續以第二預備金支應，並將逐步通知各大產業公協會受理申請。未來業者如前往非美市場拓展業務、參展或爭取訂單，可透過公會提出申請使用補助資源。她強調，市府將持續與產業站在一起，協助業者、分散訂單，主動提供支持，協助企業降低風險、穩定接單，確保台中整體產業發展不中斷。 經發局表示，為協助業者分散市場、因應關稅衝擊，去年盧秀燕率六都之先編列2,500萬元補助，提供9大指標產業公會運用，獲業界高度肯定。包括工具機、木工機械、自行車及機械等公會，在市府協助下前往德國、波蘭、日本、捷克等國參與國際展會，透過海外參展補助成功拓展非美市場，並創造近新台幣5億元商機，有效提升台中產業國際能見度與接單機會。 經發局說明，今年面對美方關稅政策不確定性及全球能源危機影響，產業界普遍建議擴大補助規模。盧市長於關稅座談會中宣布，將持續加碼編列2,500萬元補助，回應機械、自行車、工具機、手工具及木工機械等產業公會海外拓銷需求，並已納入協助對象。未來將依申請狀況與產業需求滾動檢討相關輔導措施，同時協助公會儘速取得補助款，降低企業海外拓銷成本，在經費核銷作業務求順暢、簡政便民，讓台中廠商在新賽道上搶得先機。

記者陳木隆/宜蘭報導 https://www.youtube.com/shorts/wqmRjrGQ_qs 蘇澳分局4月1日上午9時許獲報，蘇花公路新澳隧道發生火燒車，經查是35歲趙姓男子駕駛施工大貨車，從南澳往東澳方向行駛，在台9線近118公里處的新澳隧道時，突然起火燃燒，火勢由消防人員於9時27分撲滅，所幸無人傷亡，起火原因尚待釐清。 東區養護工程分局南澳工務段，第一時間會同警方進行隧道兩端交通管制，立即實施三波單線雙向輪放通行措施，疏解兩端停等車流，現場交通於10時48分完成木屑鋪設及路面清理，恢復雙向正常通行。 警方及公路單位呼籲駕駛人，行車前務必檢視車輛狀況，並保持行車安全距離，共同維護交通安全。

記者劉芳岑/外電綜合 中東戰局今日迎來轉折性的劇烈動盪。當美以聯軍的炸彈持續在德黑蘭上空落下時，華盛頓與特拉維夫卻釋放出了截然不同的戰略訊號：一方準備在混亂中抽身，另一方則試圖在廢墟上建立永久的軍事存在。 川普的「能源孤立主義」：誰要石油，誰就出兵 美國總統川普今日徹底打破了二戰以來美軍保衛波斯灣航道的戰略傳統。隨著國內油價飆破每加侖 4 美元，川普並未選擇增援，而是公開要求盟友「自求多福」。他直言，伊朗的海空戰鬥力已遭摧毀，最艱難的軍事任務已經達成，接下來的霍爾木茲海峽封鎖危機，受創的盟友應自行派軍奪回石油。 這種「使用者付費」的外交思維，正將原本的聯合行動推向崩潰。五角大廈雖稱談判有進展，但國防部長海格塞斯口中的「炸彈下的談判」，更像是為了在美軍撤離前榨乾最後的戰略價值，而非為了區域和平。 以色列的「長久安全區」：利塔尼河以南的領土重塑 與美國的抽身態度相反，以色列正準備將戰爭果實轉化為永久邊界。國防部長卡茨今日發出的聲明等同於宣告黎巴嫩主權的局部終結——以軍將無限期佔領利塔尼河以南。 這項決定不僅是軍事上的緩衝，更是一場人道災難的起點。透過摧毀邊境村莊並禁止 60 萬難民回歸，以色列正在黎南複製另一種形式的「加薩模式」。這種強硬立場，在美國戰略收縮的背景下，顯得格外冒險且缺乏制衡。 國際角力的質變：當歐洲說不、亞洲進場 戰爭的連鎖反應已讓西方盟友內部出現裂痕。義大利今日正式拒絕美軍使用其基地轉運進攻性武器，這標誌著北約在對伊行動上的徹底分裂。 當西方陷入爭吵，中、巴兩國正迅速填補權力真空。今日提出的「五點和平計畫」以及巴基斯坦願作美伊調解人的姿態，正顯示出亞洲勢力試圖繞過美國，重新定義中東的政治秩序。

記者 劉芳岑/南投報導 南投縣長許淑華30日率員赴集集、竹山，針對13件基層農水路改善工程進行現地會勘，當場簽核近1,200 萬元經費投入整修。工程重點鎖定解決集集犁頭巷50年老舊箱涵淤積、竹山頭埤巷農路狹窄難以會車等長年積弊。許淑華強調，基層道路與排水系統直接影響農產運輸與居民出入安全，本次專案撥款，將優先修繕具危險性的擋土牆與路面，確保在地鄉親「行」的保障。 許淑華首先前往集集鎮公所，邀集各案件陳情人到場聽取工程簡報，縣議員黃春麟、謝明謀、鎮長吳大村及多位代表都到場關心，包括草嶺巷旁排水改善、和平里集集段雞籠山小段104-6.118-1地號產業道路改善及富山里犁頭巷旁野溪坑溝排水改善工程等案，獲得在場民眾的認同與支持。 隨後一行人則是前往富山里實地會勘犁頭巷野溪整治改善、犁頭巷農路改善及頭埤巷農路改善工程，其中犁頭巷野溪整治工程是因箱涵已超過50年老舊狹小，遇大雨則淤積淹水，影響道路通行，亟需改善；而頭埤巷農路則因路幅狹窄難以會車，影響居民及農運車進出，當場研議討論後，將會拓寬道路及施作擋土牆等工程予以改善，工程經費約需165萬元。 隨後則是前往立法委員游顥竹山服務處，邀請各案的陳情人到場聽取工程簡報，了解工程施作方式，也聽取當地民眾意見，包括:竹山鎮鯉魚里牛母坪半山農路、桶頭里小崎農路二期路面改善、大鞍里電源農路路面改善、大鞍里大鞍段757地號旁路面改善、大鞍路31K處右支線道路及擋土牆改善、大鞍里坪林農路改善等6件道路工程，鄉親們在聽取說明後都表示滿意，也感謝許願意投入經費改善，對於當地的農民是一大福音。 最後一行人則是前往會勘延山里瑞山巷第7鄰至第8鄰交會處的坑溝排水改善工程，陳碧棋里長表示，此排水溝去年已完成上游的護岸工程，今年許縣長兌現承諾，繼續施作中下游河岸舊有的砌石護岸的整治改善工程，總工程經費約需125萬元。

記者陳木隆/宜蘭報導 https://youtube.com/shorts/vfMzcXun7rY?feature=share 1名65歲婦人3月30日從台9線9.8K處下切至蘇澳烏岩角途中摔落礁岩，造成右腳開放性骨折、胸口疼痛，受困於烏岩角沙灘區，雖然意識清楚，但無法行動，撥打119請求救援。 宜蘭縣消防局9時34分獲報，立即派遣第四大隊、蘇澳及馬賽分隊救災人車與空拍機前往救援，但因事故地點地勢險峻且位於岸際礁岩，現場指揮官評估，隨即聯繫海巡署調派附近船艇支援，搜救人員架設繩索接近傷患進行包紮止血及固定。 由於現場礁石崎嶇不平，而且海浪洶湧搬運困難，指揮官立即向消防署申請直升機執行空中吊掛作業，後由直升機吊掛至羅東運動公園田徑場交由救護車送往羅東博愛醫院就醫。 消防局長徐松奕提醒民眾，烏岩角路段雖屬熱門秘境，但下切路徑極為陡峭、碎石易滑且部分區域為地勢險峻的礁岩地帶，行前應充分評估個人體能及天氣狀況，務必規劃安全路線、穿著合適裝備，建議下載消防署 「消防防災e點通-119報案APP」，萬一發生意外，可利用 APP 報案以利搜救人員迅速定位，以在黃金時間內獲得救援。

記者黃俊育 / 新北報導 「二重疏洪道左岸加高工程」日前順利完工，新北市長侯友宜（30）日出席完工典禮，他感謝中央地方共同合作，讓工程得以順利完成，降低極端氣候帶來的強降雨威脅，也讓大臺北防洪體系邁向新里程碑。 ▲「二重疏洪道左岸加高工程」日前順利完工，新北市長侯友宜（30）日出席完工典禮。(圖/新北市新聞局 提供) 侯友宜表示，市府進行加高工程讓二重疏洪道左岸（五股）堤防與右岸（三重、蘆洲）齊高，左岸施工範圍長達3.8公里，克服現場地質及高架道路限制，採以低淨高機具及地質改良工法施作多達1,038支基樁。此外，施作過程需與相關單位協商及避免破壞地下污水管線、高壓電塔及抽水站供電設備等既有設施，感謝施工單位讓工程順利完工，大幅提升五股地區防洪標準。 侯友宜也說，除加高工程外，市府也整合堤前空間，共設置6處越堤爬梯及1處越堤斜坡道，並保留洲子洋人行陸橋，優化堤前照明及鋪面，串連五股溼地及高灘地各項公園設施，兼顧防洪及休閒功能，提供在地民眾友善休憩廊道，提高通行便利性。

記者 劉芳岑/外電綜合 根據《衛報》取得的高層機密文件揭露，美、以、伊戰爭在進入第 31 天之際，美軍的戰略方針正發生根本性轉變。五角大廈已完成一項名為「沙漠之盾 2.0」（Desert Shield 2.0）的初步評估，計畫派遣地面部隊進入伊朗領土，這標誌著戰事可能從遠程精準空襲演變為極具風險的地面占領行動。 這份機密報告顯示，約 3,500 名隸屬於美國陸軍及海軍陸戰隊的精銳官兵，已隨 USS Tripoli 號遠征打擊群抵達中東預定海域。這批「快速反應武力」的戰略目標，旨在深入伊朗境內，對空襲無法徹底癱瘓的地下導彈發射井及核設施殘餘進行點對點的物理清剿。此舉在國會山莊引發了激烈辯論，反戰派議員警告，這將使美國重蹈伊拉克戰爭的覆轍，陷入伊朗複雜地形與城市巷戰的泥淖。 然而，五角大廈內部官員辯稱，單純的空襲已無法切斷「抵抗之弧」代理人體系的補給鏈，若不發動限度地面清剿，戰爭將陷入無止境的資源消耗。對此，德黑蘭方面已迅速做出強硬回應，警告任何侵犯其領土的地面部隊都將面臨「焚毀式」的反擊。隨著全球能源價格因戰雲密佈而劇烈波動，國際分析人士指出，美軍一旦跨越國境線，這場衝突的本質將發生永久性重組，其連鎖反應將對中東乃至全球秩序產生不可逆的衝擊。

記者蔡佳坊/嘉義報導 慶祝4月2日社工日，嘉義縣30日舉辦「115年度社工日暨社工支持活動」，並表揚資深及績優社工人員。翁章梁強調，社工是社會安全網的關鍵力量，感謝來自不同領域的社會工作人員，長期投入社會服務工作，帶給弱勢家庭翻轉生命的機會。 社會局指出，嘉義縣社會工作者約470人，社會工作師公會自110年成立，現已有約215名會員，感謝公會協辦促進社工的共同權益，共同守護社會每個角落，確保弱勢族群不被遺忘。 ▲縣長翁章梁現場贈予每位社工向日葵，形容社工如同盛放的向日葵。（圖/嘉義縣政府提供） 社會局也感謝各社福相關單位於丹娜絲風災後的支援與協助，翁章梁現場贈予每位社工向日葵，形容社工如同盛放的向日葵，總是朝向光的方向堅定綻放，總以溫暖與專業，陪伴脆弱的生命走過陰霾，讓希望重新發芽。 社會局長張翠瑤說，社工長期以來在第一線默默付出，無論面對的是弱勢家庭、長者照顧，或各種突如其來的挑戰，總是以專業與溫度，守護著每一個需要幫助的人。 翁章梁指出，社工也許不總是被看見，卻深深影響著無數家庭的命運與未來，是社會上非常重要的角色，這次台灣燈會在服務台也能看到他們的身影，謝謝所有付出的人們，希望嘉義縣社會安全日益精進。

記者黃俊育 / 新北報導 淡江大橋將於5月12日通車，為使通車後交通更順暢，新北市長侯友宜（29）日視察新北捷運淡海線第二期先期工程施作情形及淡江大橋周邊人行道改善成果，呼籲中央儘速核定修正計畫，推動淡水、八里捷運路網一體化發展整合，使民眾交通更便利。 ▲淡江大橋5月12日通車，侯友宜視察周遭交通環境規劃。(圖/新北市新聞局 提供) 侯友宜表示，淡海線二期將銜接淡江大橋匝道，先期工程已於去（114）年6月動工，進行二期路網軌道鋪設、道路拓寬及管線遷移等工程，目前施作進度超前，預計可於淡江大橋通車前順利完成軌道鋪設。侯友宜說，待中央核定淡海線二期修正計畫及八里線可行性研究，市府將接續推進完善淡海輕軌整體路網，期待中央地方攜手，讓大眾行車、乘車都方便。 捷運局表示，淡海線第二期路網是淡水整體路網的最後一塊拼圖，銜接第一期及捷運淡水線，除通勤功能，更串接沿線觀光景點，透過輕軌路網連結新舊市區，未來淡海新市鎮V11崁頂站居民可直達V21捷運淡水站，紓解淡水市區交通壅塞現象，未來更串接淡江大橋上的八里線路廊，將淡水老街、淡海新市鎮及淡江大橋生活圈連成一線，完善北海岸軌道網絡。 ▲淡海線二期將銜接淡江大橋匝道，先期工程已於去（114）年6月動工，進行二期路網軌道鋪設、道路拓寬及管線遷移等工程，目前施作進度超前，預計可於淡江大橋通車前順利完成軌道鋪設。(圖/新北市新聞局 提供) 此外，為確保通車後交通順暢，市府已完成淡江大橋周邊中正路二段及沙崙路等道路拓寬及人行道改善工程，侯友宜感謝施工團隊的努力，改善淡江大橋周邊道路及人行環境，民眾行車及行走安全又順暢。 工務局表示，中正路二段道路由原本3.7公尺拓寬至5.1公尺，部分路段更達7.1公尺；沙崙路則善用既有綠帶空間增設停車彎，雙向各增加1車道，提升為4車道配置。在人行環境方面，將輕軌淡水漁人碼頭站對側人行道寬度拓展至7.7公尺，沙崙路沿線亦完成49處無障礙坡道及8處管線下地工程。後續團隊也會將沙崙路全線4車道鋪面與路口全部更新，透過系統性工程逐步推動，為通車後交通順暢與城市發展奠定良好基礎。