記者 劉芳岑/南投報導 南投縣長許淑華30日率員赴集集、竹山，針對13件基層農水路改善工程進行現地會勘，當場簽核近1,200 萬元經費投入整修。工程重點鎖定解決集集犁頭巷50年老舊箱涵淤積、竹山頭埤巷農路狹窄難以會車等長年積弊。許淑華強調，基層道路與排水系統直接影響農產運輸與居民出入安全，本次專案撥款，將優先修繕具危險性的擋土牆與路面，確保在地鄉親「行」的保障。 許淑華首先前往集集鎮公所，邀集各案件陳情人到場聽取工程簡報，縣議員黃春麟、謝明謀、鎮長吳大村及多位代表都到場關心，包括草嶺巷旁排水改善、和平里集集段雞籠山小段104-6.118-1地號產業道路改善及富山里犁頭巷旁野溪坑溝排水改善工程等案，獲得在場民眾的認同與支持。 隨後一行人則是前往富山里實地會勘犁頭巷野溪整治改善、犁頭巷農路改善及頭埤巷農路改善工程，其中犁頭巷野溪整治工程是因箱涵已超過50年老舊狹小，遇大雨則淤積淹水，影響道路通行，亟需改善；而頭埤巷農路則因路幅狹窄難以會車，影響居民及農運車進出，當場研議討論後，將會拓寬道路及施作擋土牆等工程予以改善，工程經費約需165萬元。 隨後則是前往立法委員游顥竹山服務處，邀請各案的陳情人到場聽取工程簡報，了解工程施作方式，也聽取當地民眾意見，包括:竹山鎮鯉魚里牛母坪半山農路、桶頭里小崎農路二期路面改善、大鞍里電源農路路面改善、大鞍里大鞍段757地號旁路面改善、大鞍路31K處右支線道路及擋土牆改善、大鞍里坪林農路改善等6件道路工程，鄉親們在聽取說明後都表示滿意，也感謝許願意投入經費改善，對於當地的農民是一大福音。 最後一行人則是前往會勘延山里瑞山巷第7鄰至第8鄰交會處的坑溝排水改善工程，陳碧棋里長表示，此排水溝去年已完成上游的護岸工程，今年許縣長兌現承諾，繼續施作中下游河岸舊有的砌石護岸的整治改善工程，總工程經費約需125萬元。

記者陳木隆/宜蘭報導 https://youtube.com/shorts/vfMzcXun7rY?feature=share 1名65歲婦人3月30日從台9線9.8K處下切至蘇澳烏岩角途中摔落礁岩，造成右腳開放性骨折、胸口疼痛，受困於烏岩角沙灘區，雖然意識清楚，但無法行動，撥打119請求救援。 宜蘭縣消防局9時34分獲報，立即派遣第四大隊、蘇澳及馬賽分隊救災人車與空拍機前往救援，但因事故地點地勢險峻且位於岸際礁岩，現場指揮官評估，隨即聯繫海巡署調派附近船艇支援，搜救人員架設繩索接近傷患進行包紮止血及固定。 由於現場礁石崎嶇不平，而且海浪洶湧搬運困難，指揮官立即向消防署申請直升機執行空中吊掛作業，後由直升機吊掛至羅東運動公園田徑場交由救護車送往羅東博愛醫院就醫。 消防局長徐松奕提醒民眾，烏岩角路段雖屬熱門秘境，但下切路徑極為陡峭、碎石易滑且部分區域為地勢險峻的礁岩地帶，行前應充分評估個人體能及天氣狀況，務必規劃安全路線、穿著合適裝備，建議下載消防署 「消防防災e點通-119報案APP」，萬一發生意外，可利用 APP 報案以利搜救人員迅速定位，以在黃金時間內獲得救援。

記者黃俊育 / 新北報導 「二重疏洪道左岸加高工程」日前順利完工，新北市長侯友宜（30）日出席完工典禮，他感謝中央地方共同合作，讓工程得以順利完成，降低極端氣候帶來的強降雨威脅，也讓大臺北防洪體系邁向新里程碑。 ▲「二重疏洪道左岸加高工程」日前順利完工，新北市長侯友宜（30）日出席完工典禮。(圖/新北市新聞局 提供) 侯友宜表示，市府進行加高工程讓二重疏洪道左岸（五股）堤防與右岸（三重、蘆洲）齊高，左岸施工範圍長達3.8公里，克服現場地質及高架道路限制，採以低淨高機具及地質改良工法施作多達1,038支基樁。此外，施作過程需與相關單位協商及避免破壞地下污水管線、高壓電塔及抽水站供電設備等既有設施，感謝施工單位讓工程順利完工，大幅提升五股地區防洪標準。 侯友宜也說，除加高工程外，市府也整合堤前空間，共設置6處越堤爬梯及1處越堤斜坡道，並保留洲子洋人行陸橋，優化堤前照明及鋪面，串連五股溼地及高灘地各項公園設施，兼顧防洪及休閒功能，提供在地民眾友善休憩廊道，提高通行便利性。

記者 劉芳岑/外電綜合 根據《衛報》取得的高層機密文件揭露，美、以、伊戰爭在進入第 31 天之際，美軍的戰略方針正發生根本性轉變。五角大廈已完成一項名為「沙漠之盾 2.0」（Desert Shield 2.0）的初步評估，計畫派遣地面部隊進入伊朗領土，這標誌著戰事可能從遠程精準空襲演變為極具風險的地面占領行動。 這份機密報告顯示，約 3,500 名隸屬於美國陸軍及海軍陸戰隊的精銳官兵，已隨 USS Tripoli 號遠征打擊群抵達中東預定海域。這批「快速反應武力」的戰略目標，旨在深入伊朗境內，對空襲無法徹底癱瘓的地下導彈發射井及核設施殘餘進行點對點的物理清剿。此舉在國會山莊引發了激烈辯論，反戰派議員警告，這將使美國重蹈伊拉克戰爭的覆轍，陷入伊朗複雜地形與城市巷戰的泥淖。 然而，五角大廈內部官員辯稱，單純的空襲已無法切斷「抵抗之弧」代理人體系的補給鏈，若不發動限度地面清剿，戰爭將陷入無止境的資源消耗。對此，德黑蘭方面已迅速做出強硬回應，警告任何侵犯其領土的地面部隊都將面臨「焚毀式」的反擊。隨著全球能源價格因戰雲密佈而劇烈波動，國際分析人士指出，美軍一旦跨越國境線，這場衝突的本質將發生永久性重組，其連鎖反應將對中東乃至全球秩序產生不可逆的衝擊。

記者蔡佳坊/嘉義報導 慶祝4月2日社工日，嘉義縣30日舉辦「115年度社工日暨社工支持活動」，並表揚資深及績優社工人員。翁章梁強調，社工是社會安全網的關鍵力量，感謝來自不同領域的社會工作人員，長期投入社會服務工作，帶給弱勢家庭翻轉生命的機會。 社會局指出，嘉義縣社會工作者約470人，社會工作師公會自110年成立，現已有約215名會員，感謝公會協辦促進社工的共同權益，共同守護社會每個角落，確保弱勢族群不被遺忘。 ▲縣長翁章梁現場贈予每位社工向日葵，形容社工如同盛放的向日葵。（圖/嘉義縣政府提供） 社會局也感謝各社福相關單位於丹娜絲風災後的支援與協助，翁章梁現場贈予每位社工向日葵，形容社工如同盛放的向日葵，總是朝向光的方向堅定綻放，總以溫暖與專業，陪伴脆弱的生命走過陰霾，讓希望重新發芽。 社會局長張翠瑤說，社工長期以來在第一線默默付出，無論面對的是弱勢家庭、長者照顧，或各種突如其來的挑戰，總是以專業與溫度，守護著每一個需要幫助的人。 翁章梁指出，社工也許不總是被看見，卻深深影響著無數家庭的命運與未來，是社會上非常重要的角色，這次台灣燈會在服務台也能看到他們的身影，謝謝所有付出的人們，希望嘉義縣社會安全日益精進。

記者黃俊育 / 新北報導 淡江大橋將於5月12日通車，為使通車後交通更順暢，新北市長侯友宜（29）日視察新北捷運淡海線第二期先期工程施作情形及淡江大橋周邊人行道改善成果，呼籲中央儘速核定修正計畫，推動淡水、八里捷運路網一體化發展整合，使民眾交通更便利。 ▲淡江大橋5月12日通車，侯友宜視察周遭交通環境規劃。(圖/新北市新聞局 提供) 侯友宜表示，淡海線二期將銜接淡江大橋匝道，先期工程已於去（114）年6月動工，進行二期路網軌道鋪設、道路拓寬及管線遷移等工程，目前施作進度超前，預計可於淡江大橋通車前順利完成軌道鋪設。侯友宜說，待中央核定淡海線二期修正計畫及八里線可行性研究，市府將接續推進完善淡海輕軌整體路網，期待中央地方攜手，讓大眾行車、乘車都方便。 捷運局表示，淡海線第二期路網是淡水整體路網的最後一塊拼圖，銜接第一期及捷運淡水線，除通勤功能，更串接沿線觀光景點，透過輕軌路網連結新舊市區，未來淡海新市鎮V11崁頂站居民可直達V21捷運淡水站，紓解淡水市區交通壅塞現象，未來更串接淡江大橋上的八里線路廊，將淡水老街、淡海新市鎮及淡江大橋生活圈連成一線，完善北海岸軌道網絡。 ▲淡海線二期將銜接淡江大橋匝道，先期工程已於去（114）年6月動工，進行二期路網軌道鋪設、道路拓寬及管線遷移等工程，目前施作進度超前，預計可於淡江大橋通車前順利完成軌道鋪設。(圖/新北市新聞局 提供) 此外，為確保通車後交通順暢，市府已完成淡江大橋周邊中正路二段及沙崙路等道路拓寬及人行道改善工程，侯友宜感謝施工團隊的努力，改善淡江大橋周邊道路及人行環境，民眾行車及行走安全又順暢。 工務局表示，中正路二段道路由原本3.7公尺拓寬至5.1公尺，部分路段更達7.1公尺；沙崙路則善用既有綠帶空間增設停車彎，雙向各增加1車道，提升為4車道配置。在人行環境方面，將輕軌淡水漁人碼頭站對側人行道寬度拓展至7.7公尺，沙崙路沿線亦完成49處無障礙坡道及8處管線下地工程。後續團隊也會將沙崙路全線4車道鋪面與路口全部更新，透過系統性工程逐步推動，為通車後交通順暢與城市發展奠定良好基礎。

記者黃俊育 / 新北報導 新北市政府(29)日上午分別於淡水忠烈祠及樹林軍人忠靈祠舉行115年春祭典禮。市長侯友宜上午前往淡水忠烈祠擔任主祭官，在莊嚴樂聲與白玫瑰的花香中，向守護家園的烈義士致上最深敬意。 ▲典禮在警察樂隊與國樂團的肅穆旋律中展開。(圖/新北市民政局 提供) 淡水忠烈祠典禮在警察樂隊與國樂團的肅穆旋律中展開，侯友宜帶領市府團隊、軍警消代表及烈義士家屬約300人共同參與。現場家屬以象徵純潔思念的白玫瑰代替焚香，場面肅穆且溫馨。侯友宜隨後也逐一與烈士家屬握手慰問，細心關懷家屬的生活近況並致贈慰問品，展現市府對英雄遺族最溫潤的關懷。 ▲侯友宜逐一與烈士家屬握手慰問，並致贈慰問品。(圖/新北市民政局 提供) 同一時間，樹林軍人忠靈祠則舉行「115年春祭國殤典禮暨公殞官兵追悼大會」，由副秘書長柯慶忠代表擔任主祭官，向革命先烈、陣亡將士及公殞官兵靈位上香獻禮，感念先賢對社會的無私奉獻，並在典禮後慰問現場遺族，表達對國軍忠靈的崇高謝意。 民政局長林耀長表示，今年於全市設置139處清明服務站及38條接駁車，從割草工具到交通接送，讓市民的思念之路不再奔波辛勞。新北市忠烈祠設立於民國42年，祠區風景秀麗，是淡水區隱藏版的世外桃源，緊鄰淡水海關碼頭、滬尾砲台、一滴水紀念館及雲門舞集劇場等旅遊景點，市民在慎終追遠之餘，亦可前往這片風景秀麗的「隱世桃源」踏青。更多詳情請上「新北清明服務網」查詢（https://www.tfunscroll.ntpc.gov.tw/TombSweepingFestival/），讓思念之路更順暢安心。

記者陳立驌/綜合報導 2026年地方選舉逐步升溫之際，第三勢力積極尋求突破既有藍綠格局，其中司法改革黨動作頻頻，正式宣示將投入高雄市長選戰，力拚在南台灣建立據點。為籌措選戰資源，司法改革黨今(29)日在台北天成大飯店舉辦募款餐會，凝聚支持者力量。黨主席張靜強調，參選不僅是政治行動，更是為小黨生存空間與司法改革理念而戰，盼以高雄為起點，打破長期由大黨壟斷的政治結構。 司法改革黨指出，自112年7月1日創黨以來，始終以推動司法改革為核心使命，致力於監督政府、揭露不法並替弱勢發聲。面對2026年選舉，該黨不僅規劃推派黨員參選地方公職，更將重心放在高雄市長選戰，視為關鍵戰場。張靜表示，高雄具備指標性政治意義，若能在此突破，將有助於第三勢力擴展全台版圖。 張靜具律師、前法官及前檢察官背景，並曾參與司法改革國是會議。他在發言中直指，台灣司法體系長期存在結構性問題，包括政治干預疑慮與審判公信力不足，導致民眾對司法信任逐步流失。他強調，投入高雄市長選戰，正是希望將司法改革理念從倡議轉化為實際政策。 談及個人經歷，張靜提到曾受彭文正委任，參與前總統蔡英文相關學位爭議訴訟，並在過程中對司法運作提出質疑。他認為，當司法屢遭外界質疑公正性時，已對民主制度造成深層衝擊。 此外，他也關注近年涉及第三勢力政治人物的司法案件，包括柯文哲與徐永明等，並指出政治獻金與司法認定標準若缺乏一致性，將引發社會對「雙標」的疑慮。他強調，建立透明且一致的司法標準，是改革的當務之急。 在制度層面，司法改革黨批評現行選舉制度對小黨極為不利。自單一選區兩票制上路後，小黨在區域與不分區席次競爭門檻大幅提高，使政治權力長期集中於少數政黨。張靜直言，若制度不改，小黨難以透過正常選舉取得實質影響力。 因此，司法改革黨提出「地方包圍中央」策略，將高雄市長選戰視為首要突破口。張靜宣布親自投入選戰，期望透過地方執政累積政治資源，打造政黨發展的第一個橋頭堡，進而擴大在全台的影響力。 在政策主張上，該黨提出推動陪審制度、檢討國家賠償相關條文、建立法官與檢察官退場機制等方向，強調唯有透過制度改革與政治參與並行，才能真正改善司法環境。張靜表示，若能在高雄市長選戰中獲得市民支持，將把司法改革理念納入地方治理實踐。 他同時呼籲理念相近的小黨與在野力量應加強合作，形成具規模的第三勢力，以對抗長期由藍綠主導的政治格局。他認為，唯有多元政黨競爭與有效監督，才能讓民主制度回歸正常運作。 隨著高雄市長選戰逐漸升溫，司法改革黨高調參戰，為原本藍綠對決的選局增添變數。張靜能否以司法改革為主軸吸引選民認同，並突破小黨困境，將成為觀察2026選戰的重要指標。

記者林均和／採訪報導 2026地方選舉已悄悄在台灣大街小巷開打，尤其在新竹市最受關注，主因是所在的新竹科學園區(簡稱:竹科)，是目前台灣高科技與AI重鎮，更是台積電全球研發中心所在地。事實上，談到「交通」絕對是所有新竹市民與竹科員工心中的痛，1980年成立歷經多次擴建後，每日新竹市區往返竹科的路上已有超過15萬名的工作人員，在光復路、寶山路、慈雲路上看著太陽升起與緩緩落下，平均上下班時間每天花在這三條大道上的車陣中，約浪費半小時至1小時之久，短短10分鐘的路程，幾乎要多花5-10倍時間在交通通勤上，也是新竹市民與竹科員工目前的噩夢。 新竹市的每次選舉都會有各黨各派的代表，輪流提出不同的交通政見，從捷運到輕軌，往往都是選前呼天震響選後曇花一現，事實上近期中央剛通過推動的新竹輕軌可行性評估已經開始，後續仍有待更多細部討論與跨部會的溝通合作，不知道這條輕軌捷運何時能 。 新竹市清華大學教授-何志勇博士，已在去年11月公開宣布希望與高虹安市長進行一場公平的新竹市長藍白初選機制，12月起密集走入新竹市各大市場、年貨大街與假日市集，傾聽在地居民的心聲，同時舉辦多場城市沙龍座談會，邀請多位學者專家，共同對新竹市的市政擘畫新藍圖，其中包括:交通、體育、文化、教育等。 在近日舉辦多場客廳會活動中，市民朋友紛紛向何志勇博士反應新竹市的交通問題。3月22日南寮竹風漁市場活動過程中，何志勇博士向市民朋友說:新竹「交通三隻箭」的政策，將重新完整擘劃新竹市美好願景，近期在地方社群引起熱議，引發新竹在地各大社群轉載，不少民眾開始討論新竹市未來將可成為亞洲。首先，新竹車站的高架化並擴建站前新廣場，保留百年車站讓新竹舊城文化再現新風華，接著建立BRT高架系統配合AI智慧化管控每日上下班交通系統，最後「市區減壓」將設立新竹副都心:建立新市政園區，保留現在新竹市政府(原新竹州廳)作為新竹重要百年文化資產，何志勇博士說: 在交通三箭同發下，有信心讓市民不再受塞車之苦，新竹市民是全台灣高等教育比率最高，也值得最好的市政開創者。許多支持民眾透過網路了解新竹「交通三隻箭」後，不少民眾回應終於有看到比較像樣的市長候選人了。(圖/何志勇臉書) https://www.facebook.com/HoChihyung

記者陳木隆∕宜蘭報導 民進黨宜蘭縣黨部執行委員會，27日正式通過徵召現任民進黨發言人韓瑩返鄉參選宜蘭市長！縣黨部主委邱嘉進強調，韓瑩將與宜蘭縣長參選人林國漳形成「強強聯手」戰鬥陣線，為宜蘭打造更有競爭力與希望的未來。 1989年出生的韓瑩，為宜蘭子弟，輔仁大學經濟學系畢業，現於台大經濟系研究所進修碩士，過去曾經擔任新聞記者、主播，以清新形象與直球對決的風格，積極回應公共議題，長期關注地方發展與青年未來，毅然投入市長選戰，被視為一股為家鄉而戰的嶄新力量，更是現任國民黨籍市長陳美玲尋求連任的強勁對手。 邱嘉進表示，林國漳正派溫暖、韓瑩專業清新，兩人聯手不僅是經驗與戰力的結合，更象徵宜蘭世代接棒、團隊升級的重要一步，面對宜蘭轉型發展的關鍵時刻，唯有結合專業與行動力才能提出真正貼近人民需求的政策，開創宜蘭下一個進步的新篇章。