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台中好孕乘車補助正式上路 盧市長祝大家好孕、好運

墨新聞|記者馬源培/台中報導台中市好孕乘車補助今(1)日正式上路,開放叫車首日,截至上午12時共有22人次使用,乘車金額共3870元;申請人數也突破2千人。市長盧秀燕表示,好孕乘車補助採線上申請、線上核准、線上付款,用行動守護每一位準媽咪和新生命,歡迎符合資格的市民踴躍申請,祝大家好孕和好運。 社會局說明,從備孕、懷孕到育兒的每一個階段,市府都給予最溫暖的支持。好孕乘車補助適用對象,包括設籍台中市的本國籍孕婦還有配偶設籍台中市的非本國籍孕婦,預產期在7月1日以後的孕媽咪每人每次懷孕可獲得6,000元乘車補助金,每趟最高補助200元,可使用30趟次,減輕孕媽咪的交通負擔。 社會局也說,孕媽咪下載「台中通APP」註冊或升級成「全功能會員」,APP首頁就會自動出現好孕乘車icon圖示;或更新後直接點擊首頁的「常用市政服務」,將好孕乘車加入首頁顯示,即可線上申請好孕乘車補助。除了檢附孕婦健康手冊、身分證、最近一次的產檢紀錄與收據;因為113年版的孕婦健康手冊,產檢紀錄總表頁面沒有姓名欄,請孕媽咪在頁面空白處寫上姓名再拍照上傳,以便審查。 社會局提醒,叫車時請主動告知要使用好孕乘車補助,折抵車資只需要開啟「台中通APP」的好孕乘車icon或「卡證」中的「好孕卡」使用乘車金,即可掃描付款QR Code,操作簡單又方便。目前約11個車隊、5,353輛計程車加入服務,未來也將繼續開發,方便更多孕媽咪預約叫車。想要了解更多孕婦乘車補助資訊,歡迎查詢社會局官網( https://www.society.taichung.gov.tw/2956141/post )。 此篇文章最開始出處為: 台中好孕乘車補助正式上路 盧市長祝大家好孕、好運

中市府暑期強化水域安全防護 盧市長:全力提升防溺教育與救援整備

墨新聞|記者馬源培/台中報導暑期到來,台中市政府積極整備各項水域安全措施,市長盧秀燕今(1)日主持市政會議表示,她鼓勵市民朋友戲水或從事水上活動,也要兼顧安全,因此市府從教育宣導、設備補強到科技救援多面向強化,期望市民能安心享受清涼夏日;同時也提醒各局處將防溺宣導時程提前至4月,配合氣候變化調整整備節奏,以有效預防事故發生。她並強調,防溺教育要從校園扎根,市府將逐年提升學生游泳能力及場地建設,全力守護市民水域安全。 盧市長提到,據消防局統計,111至114年全市發生溺水事件最高的月份不是暑假期間(7、8月份),而是以5、6月份最高,未來台中市水域安全相關整備、提醒工作將提前至4月進行,加強人員部署及增設警示牌,以有效預防事故發生;她也說,推動戲水安全不僅是短期任務,更是長期公共安全工程,未來市府將持續強化學校游泳教育,明年目標學生游泳合格率達5成,並盤點校地加速游泳池新建,逐步提升學生自救能力。 今日市政會議由教育局長蔣偉民、觀光旅遊局長陳美秀及消防局副局長戴峻焜分別進行「強化暑假期間水域安全」專案報告。蔣局長指出,今年5月至7月期間結合各級學校透過「安全週」、「教學活動」、「家庭聯絡簿」及校園廣播等多元管道,加強學生水域安全教育,推動「一校一水安課程」與「家長一起看」防溺影片活動,提升親師生共同防溺意識;此外,教育局也彙整台中市30處高風險水域,提供學校製作校園防溺教育教材使用,同時請各校注意畢業旅行與校外活動期間的水域風險管理,加強導師安全帶隊與校安機制。 觀旅局陳局長表示,針對大安濱海樂園與大甲松柏漁港北堤海域2大海濱遊憩熱區,除爭取中央補助設置智慧化海象資訊站與安全警示系統,也委託專業機構重新檢討活動範圍及安全規劃,將部分禁限區調整為可控管範圍。陳局長補充,觀旅局今年於大安濱海樂園投入330萬元執行水域安全駐點,配備專業救生員、巡查人力與多項救援裝備,並已辦理多場防溺宣導,至5月底已完成超過260次勸導與救援;此外,每年4至11月執行近百次危險水域聯合稽查,也於暑期加強頻率並涵蓋全市多處常見溪流與漁港水域。 消防局副局長戴峻焜則針對救援面向深入分析指出,統計111至114年全市共發生103件、139人溺水事件,戲水與垂釣為最主要原因,且集中在夏季月份(以5、6月份最高)。戴副局長說明,目前已建置完備的水域救援系統,含1,177名救生員、74名潛水人員、84艘救生船艇及逾800件救生器材,並持續擴編科技救援能量,包含35架無人機、遙控救生圈等,提升搜救效率及同仁安全。暑期前也完成全市32場水域演練、義消潛水訓練、補強水域救援點資料庫與裝備檢整,確保緊急應變萬無一失。 此篇文章最開始出處為: 中市府暑期強化水域安全防護 盧市長:全力提升防溺教育與救援整備

經濟部郭部長視察 金屬扣件AI高階製造試製線 期許金屬中心持續助推產業 迎接AI新時代

墨新聞|記者王承綸/高雄報導記者王承綸/高雄報導 面對國際人工智慧浪潮,總統賴清德於日前宣示發展AI三大推動方向,其中建置AI試製線乃為協助企業開發新產品,同時培養實作人才,以協助企業獲得AI升級助力,幫助中小企業創新升級,為台灣未來經濟競爭實力預先鋪路。 經濟部部長郭智輝表示,面對國際競爭加劇,國內產業唯有提升產品附加價值、降低整體營運成本,方能維持長期競爭優勢。為此,經濟部已推動研發法人開放50條AI試製線,並預計在年底前擴充至100條,協助中小微企業加速導入智慧製造技術,AI試製線除開發高附加價值產品與提供驗證外,也結合實作導向的人才培訓課程,讓企業員工可以實地操作AI設備,加速培育百工百業AI應用人才。最後,也期許各研發法人持續秉持協助國內產業技術升級的初衷,積極引領產業迎向AI浪潮,發揮領頭羊的關鍵角色。 郭部長近日造訪金屬工業研究發展中心,視察金屬扣件AI高階製造試製線,金屬中心賴永祥執行長率領團隊說明目前執行情形。在視察過程中也與上課學員交流互動,並期勉學員成為企業AI技術升級轉型的關鍵種子人才,更對中心在協助傳統產業智慧化方面的投入與成果給予高度肯定,期許金屬中心持續扮演推動AI導入產業的關鍵角色,協助產業深耕國內、拓展國際市場,打造產業新競爭力。 金屬中心執行長賴永祥表示,經盤點中心能量,已開放扣件、模具、水五金、手工具、車用鈑件、醫療器材、生技植萃等7條AI試製線與應用場域,其中金屬扣件AI高階製造試製線,服務範圍涵蓋產品設計、製造、品質檢驗到人才培訓,協助業者快速導入AI技術。目前已透過此試製線解決業者常常發生的模具牙板設計不良問題,大幅縮短業者開發時程,也協助業者導入AI調模系統,將調模時間縮短50%以上。未來金屬中心將持續擴充服務規模,並與其他法人及學研機構合作,發展更多跨領域應用。 金屬中心自5月份起開設扣件、手工具及水五金等AI應用實作培訓班,在課程中提供高端設備給學員試製,並搭配產線實作教學方式,加速學員獲得專業領域AI知識及製程應用情境,除了可將所習知的AI操作經驗帶回自家公司應用,課程中所產出的試製流程,經廠商驗證已具高度實用性,其助益獲得產業熱烈回響。 此篇文章最開始出處為: 經濟部郭部長視察 金屬扣件AI高階製造試製線 期許金屬中心持續助推產業 迎接AI新時代

賀!PAC榮耀見證 田秀蘭教授榮獲2025年NCDA最高榮譽「Eminent Career Award」

墨新聞|記者黃李舜/台北報導PAC(People Achievement Consulting)深感榮耀地宣布:NCDA國際生涯發展諮詢師體系的核心導師、華人地區生涯發展的奠基者與引領者,田秀蘭教授(Dr. Hsiu-Lan Shelley Tien),榮獲2025年美國國際生涯發展學會(NCDA)最高榮譽──Eminent Career Award。此獎項為NCDA頒發給全球在生涯發展領域具卓越成就與國際貢獻者,田教授是少數獲此殊榮的亞洲學者。 由Dr. Y. Barry Chung 引言介紹:全球少有的全方位生涯教育學者 在NCDA 2025年年會頒獎典禮上,由聖地牙哥州立大學教育學院院長 Dr. Y. Barry Chung擔任引言與介紹人。他盛讚田教授為其「學術姊妹」,並回憶兩人自台灣師大求學時期即相識。他表示:「Dr. Tien is one of the very few international recipients of the NCDA Eminent Career Award…… I am always amazed by Dr. Tien’s energy and success in doing research and teaching in Taiwan,...

還沒判就先關 合理嗎?  談羈押制度的濫用與台灣的人身自由危機!

墨新聞|記者游宏琦/高雄報導【張律師開講-法律專欄】 文/張奕晨 律師 記者/游宏琦 採訪編輯 在台灣,每年都有數千人還沒經過審判,就被關進看守所。 他們不是被定罪的罪犯,而是「被羈押的被告」。但你可能會想:「他們不是做錯事了才會被關嗎?」 不好意思,事實並非如此簡單。 一場讓我決定當人權律師的看守所現場直擊 我至今仍忘不了第一次踏進看守所會見當事人的情景。當事人坐在厚厚的玻璃板後,眼神滿是困惑與無助。他說:「律師,我是被欺負才反擊的。為什麼還沒開庭,我就先被關起來?」 這句話刺進我心裡,也開啟了我身為律師對「羈押制度」的深度反思。 羈押制度,是正義的工具還是懶人的捷徑? 羈押,原本是為了防止被告逃跑、串證或再犯,是保護司法程序的必要手段。但在實務中,它卻常常被用來「給社會一個交代」。更糟的是,成了一種尚未審判,就先處罰的工具。 有一回,我代理一位被控傷害罪的當事人,檢察官卻直接以「殺人未遂」重罪起訴,理由是他犯後丟掉作案用的菜刀、刪除手機對話,還有幾位共犯尚未到案,就說他有「滅證、串證之虞」,聲請羈押。 法院竟然也准了。 我當下心裡只想問一句:「以後是不是每個人做錯事,都得把作案工具和證據原封不動保留下來,才能證明自己沒滅證?」 在台灣,面對各種衝突事件或是當你只是「接受調查」,你可能也會被這樣「預防性關押」更令人擔憂的是,「預防性羈押」的濫用。 檢察官常說:「不關他,他可能會再犯、會逃跑、會對社會造成危害。」但這樣理由,通常沒有明確證據,只是推測。然後,法官也照單全收。 一句「社會觀感不好」,就讓一個人被收押。這合理嗎? 更常見的說法是:「有串證之虞。」但究竟哪些證詞有出入?有哪些共犯有串聯?大多都說不清。曾有案子裡有13名共犯,10人到案、3人未到,檢方就說「還有串證風險」,不解釋、不舉證,法院就這樣准押。 這樣的情況,對被告來說,根本是沒辦法防禦的黑箱作業。 該公開的,不是只有法庭直播,而是羈押裁定理由! 這幾年司法在推動「法庭直播」,看起來很進步對吧?但我認為,比直播更該推動的是:「公開羈押裁定的理由」。 注意!你可能不知道,【在偵查階段,法院的羈押裁定內容是不公開的】,即使案子偵查完或判決確定了,也不一定會公開。 換句話說,一個人為什麼被關、理由是否正當?我們社會竟然無從檢視。 司法,不能只是法院說了算,更該讓人民看得懂、看得到、有監督。 張律師的呼籲:我們需要一場「羈押制度的體檢」 我身為律師,我每天面對的不只是法條,而是每一個真實的人。 他們可能是無名小卒、可能曾犯錯,但都應該享有「在未被定罪前,被當成無罪人對待」的基本人權。 所以我呼籲: 1 羈押聲請必須具體、明確、可檢驗 2 羈押裁定理由應在適當階段公開,接受全民監督 3 別再讓「社會觀感」凌駕於「人權保障」 我會繼續站在法律第一線,為那些微弱的聲音發聲。也希望你看到這篇文章後,能更理解羈押制度不只是別人的事,它關乎每一個人的自由。 我是張奕晨律師 ‧ 政大法律系/台大法律研究所 ‧ 和府法律事務所主持律師 ‧ 專精刑事辯護、人權救濟 法律,不該是冷冰冰的工具,而是你人生、公司存亡的保護傘。 此篇文章最開始出處為: 還沒判就先關 合理嗎?  談羈押制度的濫用與台灣的人身自由危機!

《味之交饗・雙星盛宴》7月登場 米其林雙星主廚聯手為偏鄉獻藝

墨新聞|記者呂泓陞/台北報導2025年7月21日至22日,台北「Ajimi 割烹味美」將迎來一場星光熠熠的餐飲盛事。《味之交饗・雙星盛宴》由來自日本的兩位米其林星級主廚──福岡「割烹 味美」米其林一星料理長 河原畑豪二 與 台北「Logy」米其林二星主廚 田原諒悟——聯手獻藝。 這場餐會不僅是罕見的星級廚藝對話,更將部分盈餘捐贈予台灣偏鄉育幼院,實踐料理人的初心與社會責任。 雙星聯手 呈獻料理對話的極致篇章 本次餐會菜單由兩位主廚共同策劃,以日本「旬」之精神為底蘊,結合台灣在地食材,融合割烹精髓與現代法式美學,演繹一道道溫婉卻層次豐富的味覺饗宴。 田原諒悟 主廚:曾任東京傳奇餐廳 Florilège 要職,2019年創立 Logy,短短數年便榮獲米其林二星與亞洲 50 最佳餐廳肯定,成為台灣餐飲代表性人物。 河原畑豪二 主廚:福岡割烹名店「味美」料理長,深耕當地逾 30 年,以熟練職人技藝與溫厚風味著稱,是九州料理文化的堅實承載者。 這場雙星對話,將不只是「菜色聯名」,更是一場文化、土地與心意的交流演出。 料理之外,也是一場溫柔的回饋 「取之於台灣,愛之於台灣。」 兩位來自日本的主廚,皆因緣際會深深連結於台灣——因此他們決定以料理回饋這片滋養之地。 本次餐會將部分盈餘捐助台灣偏鄉育幼院,盼透過料理傳遞溫暖,為孩子們送去希望與光亮。 這不僅是一席餐點,更是一份善意的流動、一段愛的延續。【活動資訊】 活動名稱| 味之交饗・雙星盛宴 主廚陣容| 田原諒悟(Logy 主廚|米其林二星) 河原畑豪二(割烹 味美料理長|米其林一星) 活動日期| 2025年7月21日(一)、7月22日(二) 活動時間| 18:00–21:00 活動地點| Ajimi 割烹味美(台北市) 限量席次| 每場僅限 20 位嘉賓 晚宴價格|$8000+10% 訂位資訊| 6/27(五)與 6/28(六)下午 15:00–17:00 開放訂位 訂位專線| 02-2703-1881 此篇文章最開始出處為: 《味之交饗・雙星盛宴》7月登場 米其林雙星主廚聯手為偏鄉獻藝

逕行變更於法無據 還我啤酒文化產業園區

墨新聞|楊秉鈞建國啤酒廠土地與建物的都市計劃啟動程序不正當,仍在進行行政訴訟,土地撥還國有程序還在進行,但近日台北科技大學已進場並預計本週開始全數拆除貯酒大樓儲酒桶作業。 建國啤酒廠以保留不同時代的生產機具而著名,走一圈就能認識啤酒生產半年來的技術進程,是重要的台北產業文化資產。近日貿然拆除的舉動,代表學校根本不會有無心照顧文化資產,佔據啤酒廠只為了擴充學校校舍,忽略文化資產園區脈絡的做法,坐實了建啤工會、在地居民、文化資產保存工作者抗議學校佔據啤酒廠會殺死活古蹟文資場域的事實。建國啤酒廠交付學校最終就是產業文化的消失,建物留存但切斷了過去與現在的文化連結。 建啤工會、在地居民、文化資產保存工作者呼籲中央政府、菸酒公司在都市計劃訴訟未作出判決之前,不要貿然行事,避免產生對於文化資產群無法回覆的傷害。 圖/吳國良理事長提供 以上每層樓有10個10萬公升的不銹鋼桶,有3層共30個,這周開始將被北科大拆除! 此篇文章最開始出處為: 逕行變更於法無據 還我啤酒文化產業園區

總統提「雜質論」 是民主還是獨裁前兆?

墨新聞|編輯中心才不久,臺灣的行政部門才把 96.2% 的臺灣住民由「中國人」錯誤定義為「其餘人口」。最近,總統賴清德又發佈「團結十講」,將沒投票給他的 60% 人定義為「雜質」。果真是滑全世界荒唐之大稽,在民主制度的社會氛圍下,你不是成為「雜質」,就是成為了「其餘人」!那你,還會為臺灣的民主感到自豪嗎? 在世界各國中,哪一個民族的人最多,都會被標註成「主要族群」,絕不可能像臺灣行政部門把佔有 96.2% 中國人血統的人口,不列為主要族群,而是列為無關緊要且無法定義的「其餘人」。你說,這豈不是已是「荒天下之大稽」了嗎? 主要人口就是在這個國家裡人數最多的族群,臺灣主要人口不論是閩南人、客家人或是來自大陸各省的外省人,因均是來自大陸,來自中國。所以,這些佔有 96.2% 的臺灣居住人群最高比例的人,理所當然就是「中國人」。然而,臺灣行政當局卻莫名其妙地將臺灣 96.2% 的主要人口歸類為無關緊要的「其餘人口」。這種昧於事實、指鹿為馬的荒唐作為,豈非笑掉全世界的大牙! 尤其,臺灣口口聲聲自傲為「民主國家」,宣稱大陸的專制制度比不上臺灣的民主。問題是,民主最重要的意涵是「少數尊重多數」。能達成上述目標後,少數才值得受到多數人的尊重。而如今,僅有 40% 得票率的總統及立法部門,卻想方設法以「少數去罷免多數」。而且竟然是在立委剛選出不久、也提不出任何重大缺失時(甚至連前副總統呂秀蓮也這麼說),民進黨竟妄想滑天下之大稽,去罷免由 60% 選民所選出的立法委員。 這豈非是依恃著民進黨掌控著法務部調查局及地方法院的司法權,與中選會的選舉權,而恣意妄為、為所欲為?以致悍然創下全世界前所未有的先例,意圖以少數去罷免多數,鬧得整個臺灣雞犬不寧,且公帑大幅浪費。 再者,賴清德最近在「團結十講」演講中,拋出令人聞之愕然的「雜質說」,主要意謂執政黨要在不斷的罷免過程中,「千錘百鍊」把「雜質」打出。而所謂的「雜質」,意指的正是立院藍、白兩在野黨。 問題是,這其中賴清德無形中誤導了社會兩個問題。其一,既然藍、白兩個陣營佔有 60% 的選票,則一般所謂的「純度」,應是指這個政治組合的純度為 60%,而非賴清德所暗指的 40%;賴清德陣營的 40% 想要把沒投給他的 60% 排除在外,這豈不是「鳩佔鵲巢」、「乞丐趕廟公」! 其二,大家可曾想過,大陸的兵馬俑遺址中,考古隊曾挖出一把被壓彎的利劍,沒想到這把利劍歷經近三千年的壓折後,竟能反彈回原形。經化學專家研究,發現該劍表面均勻塗有一層厚度約 10 微米的鉻鹽化合物。正因為這寶劍塗了不同質地的「雜質」,所以即便被壓折近三千年,仍能不變形而光彩照人。難道不是因為這把寶劍採用了所謂的「雜質」而更堅韌嗎? 然而,民進黨卻意欲藉此狂言妄語,達成奪取立法院立法權的手段。如果此舉成功,則臺灣將立時由一個民主社會,變成「一人說了算」的專制政體。當然,這還得靠一群「笨笨的綠蛙們」以及掌權的司法單位與中央選舉組織的鼎力配合,方能成事!(前民眾日報資深記者 屈文峰) ※以上言論不代表本報立場※ 此篇文章最開始出處為: 總統提「雜質論」 是民主還是獨裁前兆?

總統提「雜質論」 是民主還是獨裁前兆?

墨新聞|編輯中心才不久,臺灣的行政部門才把 96.2% 的臺灣住民由「中國人」錯誤定義為「其餘人口」。最近,總統賴清德又發佈「團結十講」,將沒投票給他的 60% 人定義為「雜質」。果真是滑全世界荒唐之大稽,在民主制度的社會氛圍下,你不是成為「雜質」,就是成為了「其餘人」!那你,還會為臺灣的民主感到自豪嗎? 在世界各國中,哪一個民族的人最多,都會被標註成「主要族群」,絕不可能像臺灣行政部門把佔有 96.2% 中國人血統的人口,不列為主要族群,而是列為無關緊要且無法定義的「其餘人」。你說,這豈不是已是「荒天下之大稽」了嗎? 主要人口就是在這個國家裡人數最多的族群,臺灣主要人口不論是閩南人、客家人或是來自大陸各省的外省人,因均是來自大陸,來自中國。所以,這些佔有 96.2% 的臺灣居住人群最高比例的人,理所當然就是「中國人」。然而,臺灣行政當局卻莫名其妙地將臺灣 96.2% 的主要人口歸類為無關緊要的「其餘人口」。這種昧於事實、指鹿為馬的荒唐作為,豈非笑掉全世界的大牙! 尤其,臺灣口口聲聲自傲為「民主國家」,宣稱大陸的專制制度比不上臺灣的民主。問題是,民主最重要的意涵是「少數尊重多數」。能達成上述目標後,少數才值得受到多數人的尊重。而如今,僅有 40% 得票率的總統及立法部門,卻想方設法以「少數去罷免多數」。而且竟然是在立委剛選出不久、也提不出任何重大缺失時(甚至連前副總統呂秀蓮也這麼說),民進黨竟妄想滑天下之大稽,去罷免由 60% 選民所選出的立法委員。 這豈非是依恃著民進黨掌控著法務部調查局及地方法院的司法權,與中選會的選舉權,而恣意妄為、為所欲為?以致悍然創下全世界前所未有的先例,意圖以少數去罷免多數,鬧得整個臺灣雞犬不寧,且公帑大幅浪費。 再者,賴清德最近在「團結十講」演講中,拋出令人聞之愕然的「雜質說」,主要意謂執政黨要在不斷的罷免過程中,「千錘百鍊」把「雜質」打出。而所謂的「雜質」,意指的正是立院藍、白兩在野黨。 問題是,這其中賴清德無形中誤導了社會兩個問題。其一,既然藍、白兩個陣營佔有 60% 的選票,則一般所謂的「純度」,應是指這個政治組合的純度為 60%,而非賴清德所暗指的 40%;賴清德陣營的 40% 想要把沒投給他的 60% 排除在外,這豈不是「鳩佔鵲巢」、「乞丐趕廟公」! 其二,大家可曾想過,大陸的兵馬俑遺址中,考古隊曾挖出一把被壓彎的利劍,沒想到這把利劍歷經近三千年的壓折後,竟能反彈回原形。經化學專家研究,發現該劍表面均勻塗有一層厚度約 10 微米的鉻鹽化合物。正因為這寶劍塗了不同質地的「雜質」,所以即便被壓折近三千年,仍能不變形而光彩照人。難道不是因為這把寶劍採用了所謂的「雜質」而更堅韌嗎? 然而,民進黨卻意欲藉此狂言妄語,達成奪取立法院立法權的手段。如果此舉成功,則臺灣將立時由一個民主社會,變成「一人說了算」的專制政體。當然,這還得靠一群「笨笨的綠蛙們」以及掌權的司法單位與中央選舉組織的鼎力配合,方能成事!(前民眾日報資深記者 屈文峰) ※以上言論不代表本報立場※ 此篇文章最開始出處為: 總統提「雜質論」 是民主還是獨裁前兆?

高雄港喜迎麗星郵輪領航星號首航 多項國際客船優惠 助攻吸引航商佈局

墨新聞|記者王承綸/高雄報導記者王承綸/高雄報導 今(114)年夏季麗星郵輪領航星號(Star Voyager)盛大啟程,於6月30日首航高雄港,為高雄港今年迎接的第6艘首航郵輪,搭載1,783名以香港籍為主的旅客,自香港出發展開母港航程,前往高雄港及澎湖港。高雄港務分公司特別安排象徵歡迎的噴水儀式,熱情迎接領航星號進港,領航星號接續於7月至12月掛靠高雄港,本年度預計掛靠高雄港30艘次。 麗星夢郵輪公司當日於領航星號船上召開麗星郵輪領航星號首次來臺暨訪船儀式,發布旗下兩艘主力郵輪—領航星號(Star Voyager)及探索星號(Star Navigator),將自114年6月30日起至115年2月1日,以高雄港作為掛靠港及母港,展開香港、日本、菲律賓及越南等航線,其中領航星號於6月30日首次掛靠高雄港,探索星號則於11月16日以母港首航高雄港。現場貴賓雲集,包括麗星夢郵輪公司徐牧柔副總裁、臺灣港務公司王錦榮總經理、高雄港務分公司王派峰總經理、高雄市陳其邁市長等代表皆出席共襄盛舉,並由臺灣港務公司王錦榮總經理致贈首航紀念牌予麗星郵輪領航星號Jorgen Holmberg船長,表達對領航星號歡迎,共同見證領航星號的首次到訪。 為強化郵輪產業發展,臺灣港務公司推出114年國際客船優惠措施,其中高雄港部分,針對首航及一程多港之郵輪提供碼頭碇泊費全免優惠、全年度達目標航次(高雄港累計5航次)享旅客服務費5折;另外高雄港出發母港航次祭出加碼誘因,凡以高雄港作為郵輪母港,旅客服務費更可全部免收。為行銷推廣高雄母港政策,臺灣港務公司王錦榮總經理特別於會上宣布,旅客服務費免收之優惠將延續至明(115)年底,多項利多優惠措施齊發,可望吸引更多國際航商以高雄港作為母港或掛靠港航點佈局,為高雄帶來更多國際旅客,創造觀光效益與在地商機。 領航星號原為澳洲P&O郵輪旗下太平洋探索號(Pacific Explorer),於今(114)年3月加入麗星郵輪,由義大利 Fincantieri造船廠建造,總噸數7.74萬噸、船長261.3公尺、船寬32.2公尺、載客數1,940人,郵輪設施一應俱全,包含美食饗宴、特色酒吧、劇院表演及水療中心等,為旅客打造舒適、豐富的海上度假體驗。 為歡迎郵輪旅客蒞臨,高雄港務分公司與高雄市政府海洋局攜手合作,安排原住民迎賓表演,並邀請旅客戴上原住民頭飾,一同參與原住民迎賓舞蹈,體驗臺灣原住民文化的獨特風采,現場氣氛熱鬧澎湃,使旅客感受到高雄的熱情與活力。 高雄港務分公司預估,114年全年將有111艘次郵輪,帶來近17萬旅客人次,其中母港有42艘次,帶來逾7萬人次,掛靠港有69艘次,帶來逾9萬人次。在麗星郵輪布局雙郵輪航程的助力下,高雄港將迎來歷年次高的郵輪艘次及旅客人次。 高雄港務分公司將持續提升旅運中心軟硬體設施及接待服務品質,提供郵輪旅客最舒適、最便捷的通關體驗,為高雄港郵輪業務發展打造優質的作業環境,以提升臺灣郵輪產業的國際能見度。 此篇文章最開始出處為: 高雄港喜迎麗星郵輪領航星號首航 多項國際客船優惠 助攻吸引航商佈局

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