墨新聞｜記者江育銓／基隆報導今（23）日上午於基隆與萬里一帶發生大貨車與客運車輛車禍事故，造成一名乘客死亡，及數名傷者送往基隆轄內醫院。基隆市長謝國樑聞訊後隨即指示市府團隊啟動關懷機制，並親自致電慰問傷者與家屬。衛生局長張賢政第一時間趕赴部立基隆醫院與基隆長庚醫院探視傷者，掌握診治情形，代表市府致上關心與慰問。 據了解，本起事故中有傷者為基隆人，謝國樑已親自致電慰問，並轉達新北市長侯友宜與基隆市府團隊的關心。張賢政局長則於院內探視全數傷患，並向死者家屬表達誠摯慰問。 張賢政表示，目前多數傷者經評估為輕傷，已陸續出院，醫院仍將持續追蹤後續病情。謝國樑也強調，後續市府將結合民間資源，對基隆傷患提供慰問金之協助，並將持續追蹤其復原狀況，以期能給予即時的關懷與幫忙。 此篇文章最開始出處為: 萬里大貨車撞客運釀死傷　謝國樑致電慰問並指示全力關懷協助

墨新聞｜記者孫筱華／新北報導范斯高颱風可能侵襲，外界擔心對本周六(7/26)日罷免投票的影響。新北市長侯友宜表示，這個颱風對新北市東北角的方向一定會有影響，預估明天、後天(周四、周五)會帶來大雨，至於周六的狀況，還在觀察當中，會不會達到停班停課的標準，也要看這幾天颱風發展的整個路徑及強度，市府會做好防颱整備，所有相關的事情一切以防災、人民的安全為主，這才是市長該做的事情。 范斯高的颱風生成，是否會對周六的投票有影響，引發關注。中選委會主委李進勇說，超過三分之一以上要由中央來核定。 侯友宜表示，這個颱風對基北北桃影響大，尤其是新北市的東北角方向一定會有影響，明後天預估會有大雨，周六會不會如預判的颱風遠離，市府還在觀察中。 侯友宜說，會密切注意范斯高颱風對基北北桃的影響，尤其對新北市東北角的影響。至於周六會不會達到停班停課，也要看這幾天颱風發展的整個路徑及強度，所以我們會密切做好整備。所有相關的事情一切以防災、人民的安全為主，這才是我們市長該做的事情。 此篇文章最開始出處為: 范斯高颱風是否影響選舉投票?　侯友宜:一切以防災、人民安全為主

墨新聞｜記者呂康滐／綜合報導祈善聚福公益團隊執行長何人勳近日宣布啟動全新「公益善循計劃」，結合創新科技與公益理念，致力提升公益服務的透明度與效能，協助更多需要幫助的族群，推動社會資源良性循環。 「公益善循計劃」的核心理念在於建構一套可持續的「善循環」系統，透過社會各界的參與與支持，為弱勢群體提供實質幫助，同時也鼓勵參與者在行動中獲得自我成長與正向能量。計劃強調公益不只是單向捐贈，更是一種長期關注與共同參與的社會實踐。 何人勳指出，公益應該與時俱進，透過科技手段提升運作效率與資源分配準確度。他表示：「我們希望讓公益的每一分資源都能更有效率地送到需要的人手中，同時也讓社會大眾更容易參與並看見成效。」為此，團隊將導入大數據與資訊系統，強化公益流程的透明度，並減少中間環節造成的資源流失。 除了善循環機制的建立，該計劃未來也將朝基金會組織方向發展，期望透過制度化架構，整合更多社會資源，擴大公益計劃的規模與影響力。團隊也規劃設立數位平台，提供參與者即時了解公益項目進度、回饋結果及未來行動方向，提升參與者的信任感與持續動力。 祈善聚福公益團隊表示，此次計劃的推出，象徵著一種跨領域合作的新嘗試，將公益精神與科技工具結合，開啟以資料驅動、需求導向的公益新篇章。未來將針對教育扶助、長照支持、急難救助、偏鄉資源等多元議題，規劃階段性執行方案，持續拓展服務對象與範圍。 何人勳強調，公益的力量不應侷限於少數人或特定組織，而是社會中每個人都能參與的實踐行動。他表示：「我們希望透過這個計劃，讓愛與責任能在更多人之間流動，形成真正的社會支持網絡。」 目前「公益善循計劃」正進入初步推廣與建置階段，團隊也同步展開與地方團體及企業合作，尋求更多資源挹注與參與可能性。未來將持續透過媒體平台、公眾活動與教育推廣，擴大計劃的能見度與參與度，讓公益真正成為人人可及的社會行動。 此篇文章最開始出處為: 何人勳推動公益計劃 結合科技打造良善循環新模式

墨新聞｜記者呂康滐／綜合報導祈善聚福公益團隊執行長何人勳近日宣布啟動全新「公益善循計劃」，結合創新科技與公益理念，致力提升公益服務的透明度與效能，協助更多需要幫助的族群，推動社會資源良性循環。 「公益善循計劃」的核心理念在於建構一套可持續的「善循環」系統，透過社會各界的參與與支持，為弱勢群體提供實質幫助，同時也鼓勵參與者在行動中獲得自我成長與正向能量。計劃強調公益不只是單向捐贈，更是一種長期關注與共同參與的社會實踐。 何人勳指出，公益應該與時俱進，透過科技手段提升運作效率與資源分配準確度。他表示：「我們希望讓公益的每一分資源都能更有效率地送到需要的人手中，同時也讓社會大眾更容易參與並看見成效。」為此，團隊將導入大數據與資訊系統，強化公益流程的透明度，並減少中間環節造成的資源流失。 除了善循環機制的建立，該計劃未來也將朝基金會組織方向發展，期望透過制度化架構，整合更多社會資源，擴大公益計劃的規模與影響力。團隊也規劃設立數位平台，提供參與者即時了解公益項目進度、回饋結果及未來行動方向，提升參與者的信任感與持續動力。 祈善聚福公益團隊表示，此次計劃的推出，象徵著一種跨領域合作的新嘗試，將公益精神與科技工具結合，開啟以資料驅動、需求導向的公益新篇章。未來將針對教育扶助、長照支持、急難救助、偏鄉資源等多元議題，規劃階段性執行方案，持續拓展服務對象與範圍。 何人勳強調，公益的力量不應侷限於少數人或特定組織，而是社會中每個人都能參與的實踐行動。他表示：「我們希望透過這個計劃，讓愛與責任能在更多人之間流動，形成真正的社會支持網絡。」 目前「公益善循計劃」正進入初步推廣與建置階段，團隊也同步展開與地方團體及企業合作，尋求更多資源挹注與參與可能性。未來將持續透過媒體平台、公眾活動與教育推廣，擴大計劃的能見度與參與度，讓公益真正成為人人可及的社會行動。 此篇文章最開始出處為: 何人勳推動公益計劃 結合科技打造良善循環新模式

墨新聞｜記者江育銓／基隆報導為協助社區因應氣候變遷、打造永續宜居環境，基隆市環保局今（114）年度持續推動「低碳村里行動輔導計畫」。凡已取得環境部「低碳永續家園認證評等」之村里，得依據在地特色提出申請，執行具體低碳環境改造行動，落實社區永續發展目標。 本計畫聚焦「區域綠化」及「綠能節電」兩大面向，申請單位可就實際需求規劃相關項目，例如設置社區農園、牆面植生、更新老舊燈具或節能電器。環保局將安排專家學者進行現地評估與技術輔導，協助完善構想與執行規劃，提升行動成效與在地適切性。 環保局表示，114年計畫以「因地制宜、社區共創」為推動核心，透過專業輔導與社區參與機制，支持基隆市逐步建構氣候韌性與綠色轉型兼具的永續社區。 即日起開放申請，報名截止日期為114年8月8日(五)17點整，相關作業規範及報名表請至 https://reurl.cc/Qa9dy5查詢或掃描下方QR Code。若有疑問，請洽服務專線（02）2460-5838林小姐或余小姐。 此篇文章最開始出處為: 基隆低碳村里行動輔導計畫開跑　即日起受理申請

墨新聞｜記者呂康滐／綜合報導祈善聚福公益團隊執行長何人勳近日宣布啟動全新「公益善循計劃」，結合創新科技與公益理念，致力提升公益服務的透明度與效能，協助更多需要幫助的族群，推動社會資源良性循環。 「公益善循計劃」的核心理念在於建構一套可持續的「善循環」系統，透過社會各界的參與與支持，為弱勢群體提供實質幫助，同時也鼓勵參與者在行動中獲得自我成長與正向能量。計劃強調公益不只是單向捐贈，更是一種長期關注與共同參與的社會實踐。 何人勳指出，公益應該與時俱進，透過科技手段提升運作效率與資源分配準確度。他表示：「我們希望讓公益的每一分資源都能更有效率地送到需要的人手中，同時也讓社會大眾更容易參與並看見成效。」為此，團隊將導入大數據與資訊系統，強化公益流程的透明度，並減少中間環節造成的資源流失。 除了善循環機制的建立，該計劃未來也將朝基金會組織方向發展，期望透過制度化架構，整合更多社會資源，擴大公益計劃的規模與影響力。團隊也規劃設立數位平台，提供參與者即時了解公益項目進度、回饋結果及未來行動方向，提升參與者的信任感與持續動力。 祈善聚福公益團隊表示，此次計劃的推出，象徵著一種跨領域合作的新嘗試，將公益精神與科技工具結合，開啟以資料驅動、需求導向的公益新篇章。未來將針對教育扶助、長照支持、急難救助、偏鄉資源等多元議題，規劃階段性執行方案，持續拓展服務對象與範圍。 何人勳強調，公益的力量不應侷限於少數人或特定組織，而是社會中每個人都能參與的實踐行動。他表示：「我們希望透過這個計劃，讓愛與責任能在更多人之間流動，形成真正的社會支持網絡。」 目前「公益善循計劃」正進入初步推廣與建置階段，團隊也同步展開與地方團體及企業合作，尋求更多資源挹注與參與可能性。未來將持續透過媒體平台、公眾活動與教育推廣，擴大計劃的能見度與參與度，讓公益真正成為人人可及的社會行動。 此篇文章最開始出處為: 何人勳推動公益計劃 結合科技打造良善循環新模式

墨新聞｜記者江育銓／基隆報導為協助社區因應氣候變遷、打造永續宜居環境，基隆市環保局今（114）年度持續推動「低碳村里行動輔導計畫」。凡已取得環境部「低碳永續家園認證評等」之村里，得依據在地特色提出申請，執行具體低碳環境改造行動，落實社區永續發展目標。 本計畫聚焦「區域綠化」及「綠能節電」兩大面向，申請單位可就實際需求規劃相關項目，例如設置社區農園、牆面植生、更新老舊燈具或節能電器。環保局將安排專家學者進行現地評估與技術輔導，協助完善構想與執行規劃，提升行動成效與在地適切性。 環保局表示，114年計畫以「因地制宜、社區共創」為推動核心，透過專業輔導與社區參與機制，支持基隆市逐步建構氣候韌性與綠色轉型兼具的永續社區。 即日起開放申請，報名截止日期為114年8月8日(五)17點整，相關作業規範及報名表請至 https://reurl.cc/Qa9dy5查詢或掃描下方QR Code。若有疑問，請洽服務專線（02）2460-5838林小姐或余小姐。 此篇文章最開始出處為: 基隆低碳村里行動輔導計畫開跑　即日起受理申請

墨新聞｜記者宋其佳／嘉義報導為落實2050淨零排放，中央各部會共同合作推動「2030 年客運車輛全面電動化」政策目標，推動運具電動化與無碳化，交通部7月22日在高雄展覽館舉辦2025台灣氫能與電動大客車淨零移動論壇，本次特別表揚台北市、台中市、台南市、高雄市及嘉義市等5縣市在推動公車電動化的卓越成效，嘉義市榮獲2024績優城市，為非六都唯一獲獎之縣市，更是獲表揚縣市中唯一達成「2030年客運車輛全面電動化」縣市，本市綠能永續的公共運輸政策成果，獲得交通部表揚肯定。 嘉義市長黃敏惠表示，面對氣候變遷及極端氣候的加劇，綠能永續是未來發展趨勢與潮流，同時也接軌聯合國17項永續發展目標(SDGs)，我們勢必要採取行動，因此嘉義市提前完成首創全國市區公車100%電動化的目標，透過綠色公共運輸打造嘉義市成為低碳永續城市，期待未來有更多技術成熟、穩定且安全的淨零運具，讓嘉義市持續導入更優質永續的綠色公共運輸服務，攜手邁向低碳城市、永續淨零。 交通處長許啟明指出，嘉義市推動綠能永續的公共運輸不遺餘力，其中提供3條路線及4條支線服務的市區電動公車，113年全年搭乘人數逾77萬人，與112年相比成長近1成，自107年以來運量逐年增加，7年運量成長近7.7倍，113年全年約可減少碳排放182.606公噸；另外串連城市公共運輸最後一哩路方面，也導入便捷舒適的公共自行車，目前全市啟用197站、1,486輛公共自行車營運，總累積周轉率達每車4.2轉以上，為非六都第1名，113年全年租借人次逾211萬人次，與112年相比成長20%，113年全年約可減少碳排放168.296公噸，本市層級式公共運輸整體約可減少碳排放350.9015公噸，為永續交通與淨零轉型做出最佳示範。 除了榮獲2024績優城市，透過本次論壇瞭解氫燃料電池大客車及電動商用車推動等最新成果，因應未來低碳及淨零運具發展成熟及問世，嘉義市也會持續導入推動綠色運輸服務，讓淨零運輸進入市民日常生活中，朝2050淨零排放逐步邁進，打造嘉義市成為低碳永續城市。 此篇文章最開始出處為: 嘉義市區公車全面電動化　台灣氫能與電動大客車淨零移動論壇獲表揚

墨新聞｜記者江育銓／基隆報導為協助社區因應氣候變遷、打造永續宜居環境，基隆市環保局今（114）年度持續推動「低碳村里行動輔導計畫」。凡已取得環境部「低碳永續家園認證評等」之村里，得依據在地特色提出申請，執行具體低碳環境改造行動，落實社區永續發展目標。 本計畫聚焦「區域綠化」及「綠能節電」兩大面向，申請單位可就實際需求規劃相關項目，例如設置社區農園、牆面植生、更新老舊燈具或節能電器。環保局將安排專家學者進行現地評估與技術輔導，協助完善構想與執行規劃，提升行動成效與在地適切性。 環保局表示，114年計畫以「因地制宜、社區共創」為推動核心，透過專業輔導與社區參與機制，支持基隆市逐步建構氣候韌性與綠色轉型兼具的永續社區。 即日起開放申請，報名截止日期為114年8月8日(五)17點整，相關作業規範及報名表請至 https://reurl.cc/Qa9dy5查詢或掃描下方QR Code。若有疑問，請洽服務專線（02）2460-5838林小姐或余小姐。 此篇文章最開始出處為: 基隆低碳村里行動輔導計畫開跑　即日起受理申請

墨新聞｜記者宋其佳／嘉義報導為落實2050淨零排放，中央各部會共同合作推動「2030 年客運車輛全面電動化」政策目標，推動運具電動化與無碳化，交通部7月22日在高雄展覽館舉辦2025台灣氫能與電動大客車淨零移動論壇，本次特別表揚台北市、台中市、台南市、高雄市及嘉義市等5縣市在推動公車電動化的卓越成效，嘉義市榮獲2024績優城市，為非六都唯一獲獎之縣市，更是獲表揚縣市中唯一達成「2030年客運車輛全面電動化」縣市，本市綠能永續的公共運輸政策成果，獲得交通部表揚肯定。 嘉義市長黃敏惠表示，面對氣候變遷及極端氣候的加劇，綠能永續是未來發展趨勢與潮流，同時也接軌聯合國17項永續發展目標(SDGs)，我們勢必要採取行動，因此嘉義市提前完成首創全國市區公車100%電動化的目標，透過綠色公共運輸打造嘉義市成為低碳永續城市，期待未來有更多技術成熟、穩定且安全的淨零運具，讓嘉義市持續導入更優質永續的綠色公共運輸服務，攜手邁向低碳城市、永續淨零。 交通處長許啟明指出，嘉義市推動綠能永續的公共運輸不遺餘力，其中提供3條路線及4條支線服務的市區電動公車，113年全年搭乘人數逾77萬人，與112年相比成長近1成，自107年以來運量逐年增加，7年運量成長近7.7倍，113年全年約可減少碳排放182.606公噸；另外串連城市公共運輸最後一哩路方面，也導入便捷舒適的公共自行車，目前全市啟用197站、1,486輛公共自行車營運，總累積周轉率達每車4.2轉以上，為非六都第1名，113年全年租借人次逾211萬人次，與112年相比成長20%，113年全年約可減少碳排放168.296公噸，本市層級式公共運輸整體約可減少碳排放350.9015公噸，為永續交通與淨零轉型做出最佳示範。 除了榮獲2024績優城市，透過本次論壇瞭解氫燃料電池大客車及電動商用車推動等最新成果，因應未來低碳及淨零運具發展成熟及問世，嘉義市也會持續導入推動綠色運輸服務，讓淨零運輸進入市民日常生活中，朝2050淨零排放逐步邁進，打造嘉義市成為低碳永續城市。 此篇文章最開始出處為: 嘉義市區公車全面電動化　台灣氫能與電動大客車淨零移動論壇獲表揚