墨新聞｜記者黃李舜／台北報導2025年適逢聯合國宣佈的「國際量子科學與技術年」，全球掀起量子技術發展熱潮。為呼應世界潮趨勢，新北市教育局日前舉辦全國首場「國際量子科技展」，協辦的台灣學聯集結國內外頂尖產官學研單位同台交流，盛況空前。 「國際量子科學與技術年」（International Year of Quantum Science and Technology，IYQ）使命是利用量子力學百年的契機，促進全球對量子科學的理解和興趣。作為核心協辦單位，台灣學聯整合國際與本土資源，邀請輝達（NVIDIA）、鴻海研究院、台灣物理學會、香港物理學會、台灣量子電腦暨資訊科技協會等啟動跨界合作，聯手打造「量子科技人才培育平台」，為台灣未來量子產業注入長期動能。 本次展會吸引超過15家國際科技大廠與重量級大學參與，包括台灣大學、清華大學、陽明交通大學、成功大學、中央大學、師範大學、東吳大學、淡江大學、輔仁大學、北科大、雲科大，以及羅森公司、香港星量智宇有限公司等，展示涵蓋量子計算、量子通訊、量子傳感、量子材料等最新成果，並以應用案例勾勒量子科技的未來藍圖。 來自北北基桃竹地區逾50所高中職、700餘位師生踴躍參與，包括師大附中、中山女高、松山高中、大安高工、中和高中、南山高中、康橋高中、桃園高中、大園國際高中、基隆中山高中、新竹湖口高中等。透過高規格講座，學生得以接觸量子基礎理論、前沿技術與應用實例，並從國際專家與企業高層的分享中拓展全球科技視野，啟發長遠的量子職涯規劃。 除學術論壇外，台灣學聯亦策劃多場企業互動活動，包括量子計算模擬體驗、量子通訊系統展示及與技術專家近距離對談。沈浸式的學習模式，讓學生將抽象的量子概念轉化為具體體驗，進一步激發探索與創新的動力。 與會的東吳大學物理系教授陳秋民表示，活動結合互動氛圍與知識交流，不僅讓學生掌握當前最熱門的科學議題，更讓社會資源參與教育，產生正向影響，而台灣學聯在資源整合上的努力，對活動成功有關鍵貢獻。 輔仁大學物理系助理教授邱劭斌則指出，將大型實驗室「縮小」成現場攤位，讓學生直接觀察超導體等實驗成果，大幅縮短了產學距離。 北科大助理教授鍾孟雲強調，學生對新技術的吸收往往滯後，但透過此類活動可及時掌握知識脈動，對長期人才培育大有助益。他補充，量子力學已被聯合國列為全球重點發展領域，其原理與人工智慧、機器學習息息相關，而台灣學聯協助高中職與產業快速建立交流平台，正是推動科技教育的關鍵推手。 展望未來，台灣學聯將持續攜手各縣市教育局、頂尖學術單位與產業界，推動量子科技常態化培訓課程，普及校園量子教育，構建從「校園萌芽」到「業界落地」的人才完整生態鏈。透過本次科技展，台灣不僅深化在國際量子科技鏈的連結，更讓年輕世代提早佈局，為全球量子競賽搶得先機。 此篇文章最開始出處為: 「台灣學聯」邀請輝達、鴻海研究院　打造量子科技人才平台

墨新聞｜記者江育銓／基隆報導基隆市長謝國樑與兒童及少年事務處，為讓安置中的兒童少年在暑假期間擁有特別而美好的回憶，15日下午，與在地兒少安置機構（大光兒少之家、主恩兒童之家）、社團法人台北市幼托協會（承辦寄養家庭安置業務）、麗星夢郵輪公司及基隆港務局等單位，安排讓200名兒少與寄養爸媽、機構人員登上停靠於基隆港內的探索星號郵輪，展開一場「不出海的夢幻航程」體驗活動。 活動一開始，孩子們在工作人員安排下進行換證，並通過海關查驗身分，井然有序的登上探索星號郵輪。一踏入船艙，寬敞華麗的空間、閃耀水晶吊燈與氣派接待大廳，讓許多孩子驚呼連連。「這跟電影裡看到的一樣！」一名國中生開心地說道。 兒少處處長林麗蟬說，本次郵輪體驗不僅包含豐富導覽內容，包括健身房、劇院、主題餐廳等設施參觀，也特別準備精緻下午茶與互動導覽解說，讓孩子們邊走邊學，享受一場身心靈的饗宴。許多平時缺乏外出機會的兒少，透過這次活動第一次見識到國際級郵輪的魅力，不僅感受到社會的關懷與溫度，也打開了對未來的想像。 活動結束後，許多孩子們還在便利貼上寫下當天的心情：「謝謝市長爸爸，讓我有這樣難忘的一天」、「今天真的太開心了，像在做夢」、「我會記得今天上郵輪的每一刻」，五顏六色的貼紙貼滿感謝樹，也成為這場活動最動人的回憶。 而負責接待的麗星夢公司副總裁徐牧柔則表示，能夠成為這群孩子們的「夢想渡輪」是一份難得的榮幸與感動。也希望讓更多需要被看見的孩子都有機會走上甲板、看見更寬廣的世界。 林麗蟬處長表示，謝市長很重視弱勢兒少的權益與平等性，他看見安置機構中的兒少，因家庭等因素導致生活常常面臨許多限制與不安，希冀透過這樣的暑期體驗活動，來幫孩子們圓一個夢，除了讓他們感受到社會的正向支持力量，更重要的是培養孩子們對世界的好奇與希望。未來，兒少處也會設計更多貼近弱勢兒少需求的活動，幫助他們健康快樂地成長。 而此次活動也特別感謝臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司、麗星夢公司的細心安排與付出，利用前後班次旅客上下郵輪時間空檔，工作人員不休息撥冗協助外，船公司高規格的禮賓接待，讓兒少們沉浸在歡樂與感動的情緒裡，讓整場活動圓滿順利、溫馨動人。這個夏日，基隆的孩子們不只登上了郵輪，更登上了希望的航道。 此篇文章最開始出處為: 謝國樑推兒少關懷行動！麗星夢郵輪高規接待200名安置孩童

墨新聞｜記者游宏琦／高雄報導不募款、不建寺，不蓄積財物；三十年來默默將弟子給予的供養回向家鄉，德雅寺。安住不動、隨緣不變，以實修攝受有緣人 ［記者／游宏琦　嘉義採訪報導］ 安住與隨緣——現代叢林中的隱行者 當代弘法場域裡，熱鬧的法會與巍然的殿宇常見不鮮；頭銜與光環，亦時有其事。然而，達舉顯密增廣林住持——喇嘛陳達，選擇了另一條路：不募款、不擴張、不求名。在臺灣三十五載，他始終只需一方法座、一席床鋪；「講經有大堪布、有大格西、有仁波切，我只是一個喇嘛。」他如此自處。 這不是自抑，而是一種修行的姿勢：安住不動、隨緣不變；不變隨緣、守住初心。不以言巧取悅，不以規模論勝，將弘法的重心，悉皆安放在「二六時中」的精進實修與回向之中。 三十年如一日，默默守護祖寺道風 喇嘛陳達與青海玉樹囊謙的德雅寺因緣至深。早年，他在德雅寺侍奉四位大仁波切——達桑仁波切、薩就仁波切、竹奔仁波切、桑傑仁波切；其中薩就仁波切前一世更由他貼身侍護。其後，當今世薩就仁波切尋獲認定，他又擔任親教師，扶掖教養、護持成長。 也因此，他來臺弘法以來，從未對外公開募款，而是將信眾對他的供養長年回向於祖寺：修復大殿、整飭佛像、整建閉關房……一切不掛名、不宣傳、不邀功，亦不以此名義返寺享受榮耀。只是靜靜地做應做之事，讓祖庭道風綿延，如清流暗灌、沃土無聲。 與弟子的距離——無為而為的相應 記者問：「陳達喇嘛如何與弟子維繫關係？」 會長李秀玲表示：「他從不刻意拉攏或經營關係，也不會用人情手段留住誰。李會長認為；陳達喇嘛，他不擅長言語傳法，他也不會刻意討好功德主；但坐在他座下，自然會感受到一種『寧靜致遠』的清淨力量。這是一種自然的相應——若是，喜歡絢麗舞台、追逐頭銜如同追星的信眾，自然與他無緣；留下的，都是能與這份安靜共鳴的人。」 他沒有公關窗口，沒有繁瑣儀節；多半時候，只是安住誦持與觀修。來者有問則答，無問則默照。喧譁者來去匆匆，渴慕安定者自然久住——這不是經營，而是道風自攝。 安住的行持——以修行攝受有緣人 「講經說法，讓大堪布、格西、仁波切；有比我更優秀的大德去擔當；我僅能以我有限的修持回向有緣。」喇嘛陳達常以此自明。他不以規模與場面衡量弘法，不以華麗建築與募款作為指標；他以身示教：即使身體不適，仍不懈怠其日課，將所有功德回向一切有情。對他而言，道場在心—「心若清淨，處處華藏。」 https://more-news.tw/wp-content/uploads/r6upYEu0gK00K8i8To0sMZZ5MDiaHO22uF1sdX1kQrM.mp4 給當今學佛人的叮嚀——常觀無常，觀照初心 記者問：「當學佛者遇到違緣、心生退轉，該如何面對？」 陳達喇嘛思考片刻，以清澈的眼神、又如烈火般的洞見，回答如下： 對於因世間憂患而起修、又因未見即效而欲退轉者，他的忠告簡而直指：常觀「無常」，讓自己重新回到初心。觀照：「學佛，並非渴求一生。」 世間順逆皆如浮雲，惟有與佛菩薩建立真實連結，臨命終時方能「接得上鉤」，與佛性相應。工作如常精進，餘暇念佛觀修，把法安放入日常——不是逃世，而是照見世間的本質，本是一場鏡中水月。 《後記》 在喧囂的弘法舞臺之外，陳達喇嘛以靜默行持，守住一顆不被塵勞動搖的心；以簡約身影，培養一方清淨之氣。三十五年，他證明：不張揚，亦能遠；不求名，反自明。清風不語，卻能久遠。 「應無所住，而生其心。」—《金剛般若波羅蜜經》 《達舉顯密增廣林》嘉義市西區保安一路36號 電話：05-233-5233／05-233-8231 常駐：喇嘛陳達 此篇文章最開始出處為: 都市叢林中的喇嘛，陳達上師；三十五載以「安住的行持」弘法，靜默中守護清淨法脈

墨新聞｜記者梁偉華／台北報導第25屆金視獎頒獎人及得獎人大合照   照片提供：新視紀整合行銷 文化部影視及流行音樂產業局今（15）日於台北生技園區多功能廳舉辦「第25屆金視獎頒獎典禮」，由文化部影視及流行音樂產業局局長王淑芳頒發「年度系統躍進獎」予港都有線電視股份有限公司，表彰其在節目製作與服務創新上的積極突破與亮眼成果。 吳怡霈擔任金視獎頒獎典禮主持人     照片提供：新視紀整合行銷 舒夢蘭(左)頒獎獲得專題報導節目獎、島嶼生機(南天有線電視股份有限公司)    照片提供：新視紀整合行銷 謝哲青(左)頒獎獲得多元關懷節目獎、紀錄曙光(永佳樂有線電視股份有限公司)    照片提供：新視紀整合行銷 第25屆金視獎頒獎典禮以「匯聚金視，熱流不息」為年度主軸，象徵臺灣地方媒體歷經25年仍持續發光發熱，展現不斷前行的生命力與深耕土地的韌性。今年共有49家有線電視系統業者參與金視獎，共計237件作品報名參賽，橫跨新聞報導、紀實紀錄、文化傳承、社會關懷等多元領域，充分展現地方媒體在影像內容上的創新實力與公共價值。經由專業評審團嚴謹評選，共有66件優秀作品脫穎而出，競逐15個獎項。 舒夢蘭(左)頒獎地方新聞節目獎、新竹新聞(北視有線電視股份有限公司)     照片提供：新視紀整合行銷 謝哲青(左)頒獎地方文史節目獎、川端(新唐城有線電視事業股份有限公司)    照片提供：新視紀整合行銷 謝哲青(左)頒獎生活風格節目獎、漫步樂聲裡(觀昇有線電視股份有限公司)    照片提供：新視紀整合行銷 舒夢蘭(左)頒獎公共論壇節目獎、高雄現場(港都有線電視股份有限公司)    照片提供：新視紀整合行銷 頒獎典禮現場邀請多位來自媒體、文化與影視界的重要人士擔任頒獎嘉賓，包括資深新聞主播陳雅琳、新聞主播舒夢蘭、金馬導演黃信堯、文化旅行作家謝哲青、公共電視基金會董事長胡元輝，共同為地方媒體工作者喝采，肯定他們長期投入社區、記錄臺灣、傳遞真實的努力與熱情。 黃信堯(左)頒獎攝影獎：蕭人瑋、鄒道函、林佳翰。所以，我停下來(國聲有線電視股份有限公司)    照片提供：新視紀整合行銷 陳雅琳(左)頒獎採訪獎：鄭雅珊、陳永祥、林建銘。島嶼生機(南天有線電視股份有限公司)     照片提供：新視紀整合行銷 陳雅琳(左)頒獎地方新聞節目主播獎：林溎媖。大彰化新聞(新頻道有線電視股份有限公司)    照片提供：新視紀整合行銷 黃信堯(左)頒獎企編獎：杜懷聖、劉雨婷。墓之物語(北健有線電視股份有限公司)    照片提供：新視紀整合行銷 影視局表示，金視獎作為臺灣有線電視的重要指標，一路走來始終支持在地內容創作與公共價值傳遞，感謝每一位深耕地方、堅守初心的從業人員，長年致力於節目製作、公共服務與在地內容的推廣與貢獻。 陳雅琳(左)頒獎主持人獎：黃佳慧。城市亮點(北視有線電視股份有限公司)     照片提供：新視紀整合行銷 胡元輝(左)頒獎創新服務獎：雙子星有線電視股份有限公司    照片提供：新視紀整合行銷 胡元輝(左)頒獎社區服務獎：南天有線電視股份有限公司    照片提供：新視紀整合行銷 今年金視獎不僅聚焦優質節目與幕後人才的表揚，更特別邀請知名主持人吳怡霈擔綱主持及兩組音樂嘉賓登台獻聲，療癒系女聲陳華千萬點擊的代表作〈想和你看五月的晚霞〉，溫柔歌聲撫慰人心；新生代人氣男團 ARKis 則以熱力唱跳掀起典禮高潮，為頒獎注入滿滿感動與活力。 ARKis 擔任金視獎表演嘉賓    照片提供：新視紀整合行銷 陳華擔任金視獎表演嘉賓    照片提供：新視紀整合行銷 頒獎典禮實況於8月15日(星期五)下午2時，透過金視獎官方Facebook粉絲專頁、官方Youtube頻道及四季線上4gTV同步線上直播。 胡元輝(左)頒獎公用頻道經營獎：聯禾有線電視股份有限公司    照片提供：新視紀整合行銷 文化部影視及流行音樂產業局局長王淑芳(左)頒獎年度系統躍進獎：港都有線電視股份有限公司    照片提供：新視紀整合行銷 此篇文章最開始出處為: 114年度金視獎頒獎典禮圓滿落幕 港都有線獲頒「年度系統躍進獎」

墨新聞｜編輯中心縱觀國際局勢，美國正陷入一種「戀棧」舊有霸權、不願面對衰落現實的困境；與此同時，中國則如同旭日東昇，在多個領域展現迅速崛起的氣勢。這種對比已愈發明顯，即便美國施展各種手段，亦難以逆轉。 經濟實力的消長以經濟實力而言，中國在平價購買力（PPP）計算下早已超越美國。世界銀行的2021年國際比較項目（ICP）數據顯示，中國GDP達28.82兆美元，美國則為23.59兆美元，中國領先5.23兆美元，超出美國22.17%，在全球GDP占比上也高出3.43個百分點。 至2025年，中國在PPP層面已將美國遠遠甩在後方。名目GDP上，中國目前僅約為美國的六成，但這與統計方式有關。美方將兼差收入、空屋價值甚至非法經濟活動計入數據，使其名目GDP顯得誇張而失真。 科技與軍事的跨越中國在航天領域持續領先，不僅登月、建設月球基地，更首次以31馬赫的「乘浪式」技術讓登月小艇精準返回地球。在軍事航空方面，第六代匿蹤戰鬥機殲-50等型號整合多項尖端技術，標誌中國空軍實力大幅躍進。 美國五角大廈曾悲觀地評估，可能需要八架五代機才能與一架中國六代機抗衡。而中國第七代戰機採用「斜爆震發動機」，具備21馬赫超高音速，足以甩開現有空空導彈的追擊。 戰例與裝備優勢 印巴衝突中，巴基斯坦使用中國殲-10C戰機配合紅旗-9防空系統、空警-500預警機、北斗衛星與霹靂-15導彈，成功擊落法製「陣風」戰機，凸顯超視距作戰的巨大優勢。據傳，即便是美國F-22與F-35，也難與殲-10C匹敵，更遑論殲-20、殲-35及新一代殲-50。 海陸空的全面突破在珠海航展上，中國展示了無人戰鬥平台，包括無人犬、無人狼、無人虎、虎鯨無人艇以及「九天」無人航天母艦。這種以機器替代人員的「降維打擊」模式，對臺灣乃至美國軍力都構成壓倒性挑戰。 生產力與資源控制軍事競爭的背後是工業與資源優勢。中國工業產值占全球35%，美國僅為12%；造船能力更達美國的232倍。此外，全球近乎全部的稀土提煉技術掌握在中國手中，這些關鍵材料關乎通信、導航、隱身等核心軍事能力。失去稀土，美國的軍事工業便難以維持。 臺灣的戰略抉擇美國的軍事與經濟壓力同步加劇，高達37兆美元的國債隨時可能引爆金融風險。在此背景下，臺灣若仍寄望於美元與美方的軍事承諾，恐是在刀口舔血。相反，若能以開誠布公的態度與大陸對話，或許才是長遠安全與繁榮的契機。（前民眾日報資深記者 屈文峰） ※以上言論不代表本報立場※ 此篇文章最開始出處為: 全球權力重心東移　臺灣何去何從

墨新聞｜記者王承綸／高雄報導記者王承綸／高雄報導 由經濟部能源署推動、金屬中心規劃建置的「高雄海洋科技產業創新專區－離岸工程中心」，特於今（15）日舉行隆重啟用典禮。典禮現場嘉賓雲集，包括能源署李君禮署長、高雄副市長羅達生、金屬中心劉嘉茹董事長，以及來自荷蘭 MARIN 與挪威 SINTEF 等國際指標性海洋技術研究機構的貴賓皆親臨現場，共同見證臺灣在海事科技領域的重要進展。 海洋科技產業創新專區規劃為「三中心」，包括「海洋科技工程人才培訓及認證中心」、「海洋科技產業創新研發中心」及「離岸工程中心」，三者相輔相成，構築完整的產業服務體系。此次離岸工程中心的正式啟用，象徵「三中心」最後一塊拼圖全面到位，未來將提供涵蓋海洋人才培育、技術研發至設計驗證的一站式完整服務。現場也邀請貴賓們實地參觀具備高擬真模擬風、波、流能力的深水試驗池，使與會者親身體驗高度還原的海洋操作環境，展現我國將海域環境導入實驗測試的高階技術能量。 金屬中心董事長劉嘉茹表示，近年來全球都面臨極端氣候日益加劇的影響，海洋環境變化快速，離岸工程中心的深水試驗池具備模擬不同級數和強度的風、波、流等複雜條件設備，能幫助業者更真實地測試水下結構與設備表現，透過這樣的測試驗證，有助於提前發現問題、優化設計，提升整體海洋科學技術的可靠度與安全性，讓臺灣在面對氣候挑戰時能做好萬全準備，更有助於臺灣在再生能源和海洋科技領域穩步累積研發能力。 離岸工程中心參考國際標竿實驗室，建置長36米、寬30米，且水深可調至0~10米的國際級深水試驗池，能提供海域環境高擬真測試條件。未來將可支援縮尺模型驗證、水下載具操航訓練，以及水下儀器與結構設備的研發與應用，成為國內離岸風電與海洋工程領域關鍵技術驗證與人才培育的重要基地。隨著離岸工程中心的啟用，可望推動我國產業從代工（OEM）邁向自主設計（ODM），最終建立自有品牌（OBM），象徵海洋科技自主研發邁入全新里程碑。 此篇文章最開始出處為: 高雄海洋科技產業創新專區　再添重點設施　全國首座10米深水池正式啟用

墨新聞｜記者王承綸／高雄報導記者王承綸／高雄報導 近期有詐騙集團以電子郵件（E-mail）謊稱交通違規罰鍰未繳，誘導民眾點擊連結繳費，進而盜取信用卡、金融帳戶等個人資料，造成財產損失。高雄區監理所強調，交通違規罰鍰不會以電子郵件（E-mail）通知繳納，收到此類電子郵件都是詐騙，千萬不要點擊連結。 此外，高雄區監理所進一步提醒民眾防詐三撇步：1.政府簡訊發送號碼為「111」，內容開頭包含「收訊者手機號碼末三碼」及「發送機關名稱」，以利辨識。2.監理機關發送的簡訊僅為提醒性文字通知，不會要求輸入個資或點擊連結繳費。3.政府機關網站網址皆以「gov.tw」結尾，務必小心核對，以防誤入假網站。 高雄區監理所表示，民眾如接獲可疑公路監理訊息，可以先利用防詐三撇步進行辨識，或撥打「165」反詐騙專線諮詢，或洽當地監理所（站）進行查證，切勿輕信點擊連結或提供個人資料，被詐騙造成損失。 此篇文章最開始出處為: 「假E-mail詐騙」 高雄區監理所　交通違規罰鍰　不會用電子郵件通知繳納

墨新聞｜記者王承綸／高雄報導記者王承綸／高雄報導 澎湖國內商港為配合中央與地方推展郵輪觀光，經行政院核定之藍色公路十年整體發展規劃(110-119年)將澎湖馬公商港定位為離島郵輪示範港，為提供大型郵輪靠泊，臺灣港務公司斥資將1號碼頭長度由原190公尺延建至380公尺，水深疏浚至-10公尺，可提供15萬總噸大型郵輪靠泊，於113年4月完工後首迎7.5萬總噸的大型郵輪挪威奮進號進港靠泊，今年暑假再次迎接雲頂集團旗下7.7萬總噸國際郵輪「領航星號」蒞臨澎湖馬公商港。 港務公司向來重視地方與港口發展，澎湖港作為臺灣離島觀光、旅客遊憩重要港口，將持續強化港埠客運服務量能，營造澎湖舒適旅遊與海上遊憩的新形象，於113年4月動工興建國際線郵輪旅運中心，預計於115年第3季完工，啟用後將大幅優化郵輪旅客候船、通關動線、休閒購物等空間，更加吸引國際郵輪到港，讓旅客駐足澎湖進行深度旅遊。 巴哈馬籍『領航星號』郵輪，船舶為77,441總噸位，船長261.3公尺，船寬32.25公尺，航程為香港(母港)出港航行-高雄(基隆)-澎湖-香港，該船於8月12日上午8時搭載1,878名旅客抵達澎湖港靠泊馬公1號碼頭，旅客隨即由旅行社安排搭乘遊覽車參加岸上旅遊行程或採自由行觀光，為澎湖當地帶來不少觀光相關週邊效益，下午3時開船離開澎湖返往香港。領航星號郵輪於今(114)年共安排掛靠澎湖港計14艘次，可帶來旅客約2萬5千人次。 港務公司對於國際郵輪靠泊國內商港提供相關費率優惠，包括免收碼頭碇泊費及旅客服務費5折優待等，以吸引更多國際郵輪公司擴展澎湖航線，鼓勵來臺進行郵輪跳島，讓更多郵輪旅客至離島消費，增加離島觀光收入產值及離島居民就業機會，發揮澎湖離島郵輪示範港之實質效益。 此篇文章最開始出處為: 澎湖港迎接領航星號國際郵輪　靠泊馬公1號碼頭　展現郵輪示範港實力

墨新聞｜記者王承綸／高雄報導記者王承綸／高雄報導 隨著全球對淨零轉型的呼聲日益高漲，企業ESG永續社會責任已成顯學。iPASS 一卡通旗下擁有超過700萬用戶的電支品牌iPASS MONEY，更憑藉深耕交通與移動支付領域的雄厚實力，與長期關注社會議題的公共電視攜手合作，整合雙方優勢，推出一系列以永續為核心的創新專案。一卡通公司總經理鄭鎧尹於「小公視一週年口袋影展」開展活動中，細數雙方合作的豐碩成果，並預告與公視IP「口袋小子」聯名的新品將於全台 7-ELEVEN 上市，為永續行動注入更多童趣與活力。 一卡通公司董事長廖泰翔對此表示：「iPASS一卡通作為綠色金融的先行者，我們的核心價值不僅是提供便捷的支付服務，更在於透過科技與數據的力量，將永續理念融入全民生活。這次與公共電視的合作，讓一卡通的金融科技服務，與公視的媒體影響力、優質內容相結合，期許將ESG的觸角從企業內部管理，延伸至親子家庭的日常教育。期待在發展商業價值同時，創造正向的社會影響力，為台灣的永續發展描繪出更具體的藍圖。」 iPASS 一卡通自 2024年推出 「一卡通綠點」 回饋計畫，將日常的交通與消費行為，轉化為實質的永續行動。該計畫初期聚焦於鼓勵民眾多搭乘大眾運輸，後續更擴展至生活繳費及超商綠色消費，逐步建構完整的綠色生活生態系。此次與公視的合作，正是將此概念推向企業端的重要里程碑。 雙方將合作推動「一卡通ESG企業員工減碳」方案，透過公視集團員工的上、下班差勤卡，整合超過 1,300 人的綠色運具使用數據。此舉不僅為企業提供碳盤查範疇三的精確碳排報表，大幅降低導入 ESG 的門檻，更將員工的通勤行為與永續目標緊密連結，讓企業減碳不再只是口號，而是具體的行動。 深知家庭碳排放對環境的影響甚鉅，iPASS一卡通與公視進一步攜手，將永續教育從企業延伸至家庭。雙方以廣受歡迎的《下課花路米》全球暖化系列節目為藍本，並邀請小公視原創IP 角色 POCKIKI 口袋小子擔任代言人，精心策劃為期三個月的 「口袋小子21天減碳任務」。此活動透過每日饒富趣味的小任務，鼓勵親子家庭從生活細節著手，逐步建立永續的生活習慣。活動期間共吸引超過 6,000 人次參與挑戰，並發出近30 萬點「一卡通綠點」，不僅讓孩子們在遊戲中學習，更讓減碳成為每個家庭的日常實踐，深刻體現了寓教於樂的核心精神。 在永續行動與 IP 聯名的成功基礎上，iPASS一卡通與小公視乘勝追擊，正式發表 「小公視原創角色吊飾」 系列聯名卡。這系列吊飾靈感源於日常小物，將其化為五位個性鮮明的口袋小子角色，象徵著生活中的陪伴與童趣。每款吊飾皆整合一卡通功能，輕巧可愛的造型不僅為通勤、購物增添樂趣，更是一份隨身攜帶的永續承諾。為鼓勵更多人加入綠色行列，每張卡片內皆附 「一卡通綠點」50點兌換券。此系列卡片售價新台幣 290 元，將於 2025年8月20日（三） 起於全台 7-ELEVEN 門市獨家販售。 一卡通公司總經理鄭鎧尹表示：「我們非常感謝公共電視的信任與合作。未來iPASS一卡通將持續發揮金融科技的影響力，攜手更多夥伴，將永續理念融入生活的每個角落，共同為台灣2050 淨零轉型目標貢獻心力。」 公視總經理徐秋華亦指出：「小公視成立以來來，我們不斷挑戰創新的多元兒少內容，針對幼兒、學齡兒童和青少年製播兼具娛樂性、知識性與陪伴性的優質兒少節目。這次與一卡通的跨界合作，共同推動ESG綠色生態系，期待未來能有更多創新合作，為社會帶來正向改變。」 此次iPASS一卡通與公共電視的深度合作，不僅是一場成功的跨界結盟，更為台灣的永續發展描繪出具體而可行的藍圖，讓企業、家庭、乃至個人都能在日常生活中輕鬆參與，共同邁向綠色未來。 此篇文章最開始出處為: iPASS一卡通攜手公共電視　擴大ESG永續生態系整合雙品牌優勢　推動綠色交通通勤低碳生活

墨新聞｜記者鄭富鈺／綜合報導臺北市府工務局衛工處八里廠於今年5月試辦增設1組篩浮渣壓榨機，經實際操作使用成果良好，大幅降低篩浮渣含水量，減量達六成效果顯著，可以減少運送車次(減碳)及處理費用(省公帑)，更助於提升廠區環境衛生及品質。 北市工務局衛工處代管的八里污水處理廠，每日處理132萬噸大台北區的生活污水，是全國規模最大的都市污水處理廠。污水中毛髮、棉絮等雜物會形成篩浮渣，因為含水率高且質地濕黏，以致有清運不易及異味逸散等問題。廠長蕭勝聰表示，根據實驗數據顯示，微篩機產出的篩浮渣含水率約89.3%，經壓榨機機械壓榨後降為71.8%，水分去除率顯著。以1台微篩機每天產出245公斤篩浮渣為例，經壓榨後僅剩約93公斤，重量減少達6成，代表可以降低清運車次與現場儲存空間等需求。 蕭勝聰指出，目前篩浮渣需每日以小型清運車（容量約3噸）運送1次，若全面增設壓榨機，清運頻率可由每天1次延長變為每4至5天1次，預估每月可減少24次車趟。以單趟往返距離最近的八里焚化廠7.8公里計算，每月可節省187.2公里行駛距離，減少碳排224.64公斤，全年減碳近2,700公斤。此外，每噸篩浮渣清運費用約為新臺幣1萬2千元，全面增設壓榨機後，每月約可減少36.48噸的清運量，全年節省公帑超過525萬元，兼顧環保與經濟效益。 衛工處進一步說明，初步試辦結果顯示，篩浮渣壓榨機具高效脫水能力，八里廠後續將持續觀察設備的耐用性、維護成本及長期效益，並評估全面推動的可行性。衛工處未來將持續導入更多創新技術，致力於污水處理與資源再利用，為城市水資源循環及永續發展貢獻心力。 此篇文章最開始出處為: 八里污水廠出新招減碳省公帑　壓榨浮渣減量六成