記者賴庭維、覃超君/高雄報導 聖功醫院站位於高雄市苓雅區，車站代碼為C31，站區位於大順三路、建國一路口南北側，為兩座中央側式月台(北側順行至凱旋公園站、南側逆行至科工館車站），定位為中間站。在這個人潮熙来攘往的鬧區中，2024年1月1日，隨著環狀輕軌第二階段「C24愛河之心到C32凱旋公園」通車啟用，輕軌成圓正式完成。 ▲聖功醫院站。(圖/覃超君提供)  ▲聖功醫院站在絡繹不絕的繁華交叉路口。(圖/覃超君提供) 在高雄環狀輕軌C15-C37車站全民參與命名活動時，票選站名稱有大順建國站、聖功醫院站，由於站區附近有聖功醫院，最後由聖功醫院站勝出。 ▲台灣的第一所天主教醫院，聖功醫院。(圖/覃超君提供) 建國一路上的聖功醫院是台灣第一所天主教醫院，1949年本來位於高雄市五福三路原名「樂仁醫院」，1978年為擴大醫療服務，喬遷至建國一路改名為「聖功醫院」，守護社區民眾健康已逾七十載。隨著社會的變遷，不斷更新多元的健康照護服務，提供急性醫療、長期照護、預防保健及社區健康促進之服務，是一所醫療兼教育的教會醫院。 ▲環球影城共享感情的溫馨時刻。(圖/覃超君提供) 南側月台對面的環球影城，為高雄人從小看到大的影音娛樂場所，擁有放映廳、大銀幕影廳、商務影廳及精緻藝術影廳等，是多少學生、上班族、戀人、親子共享感情的溫馨時刻。 ▲享溫馨KTV來寬舒放鬆一下心情。(圖/覃超君提供) 從捷運南岡山站(岡山高醫站)到大寮捷運站都有的享溫馨KTV ，在這裡一定不能缺席，親朋好友暢快淋漓的歡唱時光，紓解平日的煩悶，唱出喜悅愉快的心情，裡面還有餐廳區，提供可口的美食，讓人就想來寬舒放鬆一下。 ▲築間幸福鍋物苓雅大順店。(圖/覃超君提供) ▲站區身處大順三路、建國一路口，周遭美食極多。(圖/覃超君提供) ▲武廟路是鼎鼎有名的小吃、美食一條街。(圖/覃超君提供) 站區身處大順三路、建國一路口這個交通繁忙的大路口，往來車輛川流不息，行人又熙熙攘攘，周遭美食極多，麥當勞、嘉珍客家菜、築間、腳落燒烤…等，隔壁的武廟路是從香火鼎盛的關帝廟延伸出來的飲食文化，更是鼎鼎有名的小吃、美食一條街，從台灣味到異國料理，都是在地人的平價佳肴。 ▲腳落燒烤料理。(圖/覃超君提供) ▲大家最愛的DIY特力屋。(圖/覃超君提供) 被環球影城、享溫馨KTV 、特力屋、各種美食包圍的C31，生活機能十分完善，在這個絡繹不絕的繁華交叉路口中，絕對是享受娛樂生活的第一選擇。# ▲聖功醫院站。(圖/覃超君提供)

記者盧嘉生、覃超君/高雄報導 距離輕軌馬卡道站頗近的中都愛河濕地公園，佔地12.6公頃的，位於高雄市愛河邊的同盟三路上，緊鄰紅樹林和濕地自然景觀生態是一大特點，包含東側的中都濕地公園，是高雄市最大的濕地公園，於100年4月24日落成啟用，腹地廣大適合全家大小一起踏青，園區內濕地、吊橋、步道、小山坡及大片草地規劃令人感覺舒適。 ▲棲息於紅樹林上的小白鷺。(圖/盧嘉生提供) ▲濕地的紅樹林自然景觀生態。(圖/盧嘉生提供)  紅樹林植物是指生活在河口潮間帶之木本植物，提供候鳥越冬場和遷徙中轉站，更是各種海鳥的覓食、棲息、繁殖的場所，另一重要生態效益是它的防風消浪、促淤保灘、固岸護堤、淨化海水和空氣的功能。高雄的河口曾是台灣紅樹林分布最廣的地區，目前在中都濕地公園積極復育紅樹林，已經成功復育了欖李、水筆仔以及海茄苳，等待復育紅樹林完成之時，讓環境生態更為完整，期望如台南四草綠色隧道般的暢遊濕地。 ▲濕地的紅樹林。(圖/盧嘉生提供) ▲紅樹林下方濕地上的蒼鷺。(圖/盧嘉生提供) ▲遊客服務中心。(圖/盧嘉生提供) 遊客服務中心位於同盟路主入口旁的，裡頭展示園區內的各項生態，是園區生態教育中樞，提供遊客生態導覽解說，上到二樓還可以一覽園區景緻，瞥見水岸鳥類棲息在濕地公園裡面，並可連接到貫通濕地河道的吊橋。 ▲遊客服務中心連接到貫通濕地河道的吊橋。(圖/盧嘉生提供) ▲紅樹林下方濕地上的夜鷺。(圖/盧嘉生提供) ▲單行的吊橋。(圖/盧嘉生提供) 園區內有三座吊橋橫跨河上，可供喜愛吊橋的遊客穿越園區濕地，每一座吊橋能容納的人數都有標示，請留意承載人數的限制，以及單行進入的方向。吊橋兩側河邊濕地有許多白鷺鷥、夜鷺等野生鳥類，多種植物樹種，讓靈魂之窗放鬆充電。 ▲濕地上的小白鷺。(圖/盧嘉生提供) ▲紅冠水雉。(圖/盧嘉生提供) ▲園區內步道彎沿曲折。(圖/盧嘉生提供) 園區內步道彎沿曲折，還設置多處生態觀察平台，而當初施工時將開挖水道取出的土石方，置於園區中央形成生態島及園區四周的坡地，生態島上的步道以低度開發為原則，讓民眾在不打擾生物的情況下融入大自然。 ▲吊橋下方濕地二側植被。(圖/盧嘉生提供) 園區東西兩端規劃有多處水質淨化區。這些區域保留許多耐鹽性水生植物，以自然的方式進行水質淨化；同時全區陸地均設置有草溝或石溝，可即時將雨水排入水道，使濕地公園同時肩負滯洪的功能。 ▲園區內步棧道。(圖/盧嘉生提供) 這個隱身於市區中的綠地，豐富的濕地樣貌是此公園最大的亮點，是繁忙城市裡鬧中取靜的休憩景點，鳥語蟲鳴滿園，都會區中難得的悠閒與愜意，找時間走一趟好好享受都市濕地之旅。# 開放時間：全天候開放 遊客中心開放時間略有不同，可先電話確認 連絡電話：+886-7-7995678 地址：高雄市三民區同盟三路與十全三路交叉處 ▲中都濕地公園吊橋下濕地樣貌。(圖/盧嘉生提供)

記者盧嘉生、覃超君/高雄報導 座落於北高雄的內惟埤文化園區，佔地41公頃，園區內以高雄巿立美術館為主體，常舉辦國際級的藝術展覽活動，另有高雄市立內惟藝術中心、高雄市立兒童美術館、戶外藝術裝置、人工湖泊、戶外音樂表演場、濕地沼澤區等等，是一個結合藝術、文化、生態、教育的綜合性生活休閒園區，生態極其豐富。 ▲高雄巿立美術館前裝置藝術。(圖/盧嘉生提供)   ▲高雄2024年輕軌成圓，在此的輕軌美術館站拉近了市民與內惟埤文化園區之距離。(圖/盧嘉生提供) 隨著高雄2024年輕軌成圓，在此的輕軌美術館站不但拉近了市民與其之距離，而這個坐擁湖泊、草地、原生樹林以及數座博物館的文化園區，更是非常適合假日休憩及放鬆心情的好選擇。 ▲內惟埤一隅。(圖/盧嘉生提供)    ▲紅冠水雉、水鴨。(圖/盧嘉生提供) ▲夜鷺和、白鷺絲。(圖/盧嘉生提供) 園區內採用原生樹種為主，加之地形變化也與園區的渠道形成了不同型態的生態棲地。湖畔邊可以野餐，不但環境優美，水池的生態豐厚，可以欣賞紅冠水雉、水鴨、夜鷺、白腹秧雞等各種水鳥，路上還有松鼠與樹雀，在多層次的自然環境中呈現出綠色生態之美，是動植物愛好者的天堂。 ▲五色鳥、伯勞鳥。(圖/盧嘉生提供) ▲路上還有松鼠與樹雀。(圖/盧嘉生提供) ▲白腹秧雞、鵲鴝。(圖/盧嘉生提供) 內惟埤在數千年前，曾經是內陸潟海時，是打狗的先民平埔族馬卡道族打狗社生活的領域，在漢人移墾台灣棲身於水域之南後，各族群以壘石作為牆垣、種植刺竹圍塑聚落而得名。內惟埤北側有龜山、半屏山，西側則有柴山，並且緊臨著愛河。 ▲內惟埤文化園區人工湖泊生態極其豐富。(圖/盧嘉生提供) ▲內惟埤裝置藝術朱銘太極門。(圖/盧嘉生提供) 清朝時代為「內圍社」，名稱來自於平埔族人以刺竹圍塑聚落的狀態而得名「內圍」。清康熙年間，為便利農田灌溉而開闢成灌溉埤塘，歷經日據時期內惟埤整體土地利用仍呈現為農業區狀態，到民國在行政區劃分為鼓山區，從民國52年到71年間，內惟歷經六次都市計畫變更，民國73年因台北美術館成立，高雄市民間藝文界、政界人士強烈建議高雄市規劃興建美術館，改善文化沙漠之名，民國75年當時市長指示在內惟埤學產地上興建美術館，另於76年決議將園區擴大至41公頃的美術文化園區。 ▲內惟埤裝置藝術。(圖/盧嘉生提供)  ▲內惟埤一隅。(圖/盧嘉生提供) 內惟埤區域範圍擁有山系與水系交接，並保有珍貴濕地特色，不但有水域的風貌，還能作為生態棲地，且也能彰顯內惟埤自清代以來做為農業灌溉用的歷史意象，水池同時能防災蓄洪，採用生態工法施工，不但讓園區成為了生物停留及棲息的據點，同時又能在城市中保有一片綠色空間，創造人與動植物平衡互利的撫慰心靈場所，讓人好好享受悠閒地「躺平」時刻。# 景點資訊 開放時間：全天候開放 連絡電話：07-5550331 地址：高雄市鼓山區美術館路80號 ▲內惟埤一隅。(圖/盧嘉生提供)

記者秦毅君/高雄報導 引爆全台「黃色旋風」的黃色小鴨睽違十年後，將於1/27/至2/25/重磅回歸高雄愛河灣，今年高雄燈會—黃色小鴨展演活動「2024 Kaohsiung Wonderland 冬日遊樂園」主視覺，更與高雄捷運公司聯手推出期間限定的「小鴨輕軌列車」，輕軌成圓是城市觀光和綠色永續旅遊的最佳選擇。搭乘小鴨輕軌漫遊高雄，尋找高雄黃色的圓形笑臉地景與黃色小鴨的身影等「黃色角落」，感受高雄冬日的溫暖。 ▲高雄2024冬日遊樂園主視覺。(圖/高雄市政府觀光局提供) ▲搭乘輕軌穿越高雄流行音樂中心。(圖/高雄市政府觀光局提供) 有著溫暖陽光與美麗海洋的高雄，為慶祝高雄輕軌成圓，特別推出限定版小鴨輕軌列車，車廂外以黃色小鴨為主角，搭乘輕軌穿越高雄流行音樂中心、85大樓、大港橋等高雄著名地標；車廂則有不同造型的小鴨看板，讓遊客不僅好拍，更感受到高雄的活潑與活力。  ▲搭乘小鴨輕軌列車，感受高雄冬日的溫暖。(圖/高雄市政府觀光局提供) ▲四維行政中心換上黃色小鴨看板。(圖/高雄市政府觀光局提供) 活動主視覺設計師小麥Gloria Mak表示，荷蘭藝術家霍夫曼（Florentijn Hofman）的黃色小鴨（Rubber Duck）充滿童趣，本次主視覺特別以藍色和小鴨的黃色做為主色調，營造出高雄冬日陽光下溫暖的港灣景象。 ▲鳳山行政中心換上黃色小鴨看板。(圖/高雄市政府觀光局提供) ▲愛河灣染上絢爛的黃色燈光。(圖/高雄市政府觀光局提供) 以黃色小鴨與高雄的公共建設與地景結合，例如「高雄85大樓」、「高雄展覽館」、全台首座水平旋轉橋「高雄港大港橋」、港灣的新地標「高雄流行音樂中心」與「高雄港旅運中心，以及結合觀光休閒遊憩的「高雄環狀輕軌」等，藉此突顯巨大卻又超萌的可愛小鴨，傳達高雄溫暖、療癒的城市氛圍。 ▲高雄城市角落出現多處黃色打卡點。(圖/高雄市政府觀光局提供) ▲壽山動物園的「動物限定款」黃色笑臉。(圖/高雄市政府觀光局提供) 日前預告黃色小鴨即將重返高雄，散落在高雄市區各處的「黃色角落」具許多不同的創意，有堆疊成聖誕樹造型的黃色角落，也有以黃色圓臉構築而成，類似表情符號（Emoji）的笑臉等。其中輕輕飄落堆疊而成的黃色笑臉地景，和彷彿衝破窗戶象徵自由的飛翔笑臉玻璃窗貼，還有壽山動物園的「動物限定款」黃色笑臉。透過黃色小鴨和溫暖療癒的黃色角落，將高雄打造成今年最好玩的冬日遊樂園。# 更多資訊請上高雄旅遊網( https://khh.travel/ )官網、臉書及IG查詢 ▲崗山之眼打上黃色燈光。(圖/高雄市政府觀光局提供)

記者秦毅君/嘉義報導 嘉義縣「微型文創園區」第一期「咩咩上樹萌寵樂園」已於去年112年12月30日開始試營運，預計將於今年2月舉辦正式開幕儀式，不但開啟嘉義縣觀光旅遊新的風采，還提供一個親子共樂的新去處。 ▲充滿歡笑的咩咩上樹萌寵樂園。(圖/嘉義縣政府新聞行銷處公共關係科提供)  微型文創園區2021年以BOT方式委託光禹文旅營運，原訂今年7月開始試營運，經評估整體建置狀況，提前於去年12月30日試營運，較原訂開發進度提前了6個月。 ▲驚險刺激的奇幻旅程。(圖/嘉義縣政府新聞行銷處公共關係科提供) 整體園區共分三期開發，第一期為「咩咩上樹萌寵樂園」，萌寵樂園區將有三大主題，打造一個充滿歡笑、驚險刺激的奇幻旅程，相信可為嘉義縣觀光旅遊開啟新氣象。# 相關開放及票價資訊可上網搜尋「咩咩上樹萌寵樂園」。 ▲大小朋友最愛的水豚君。(圖/嘉義縣政府新聞行銷處公共關係科提供)

記者王文鈴/高雄報導 高雄輕軌C29樹德家商站位於大順路與建興路口，平時大順路上就是車水馬龍的交通要道，也是南高雄往北高雄的第二要道，然而在這本來就顯擁擠的大順路上，把原來的分隔島鏟平，蓋出許多的輕軌車站，這歷時兩年的交通黑暗期，對週遭居民及用路人來説真的是不小的考驗。隨著輕軌車站與軌道工程的逐漸完工，為莘莘學子帶來便利的通學方式，也讓高雄市民似乎看到了來日曙光，今天就讓我們率先一睹樹德站的風土美食吧。 ▲高雄輕軌C29樹德家商。（圖/蘇志文提供） ▲高雄輕軌C29樹德家商。（圖/蘇志文提供） 一出樹德站，會聞到陣陣酥蔴香氣飄來，仔細看在車站後方三角窗的騎樓下，有一個35年資歷的車輪餅攤，老板娘親切可親，車輪餅有五種口味，甜，鹹，酸，辣，巧克力任顧客挑選，更有現煎香脆石頭捲，也是有鹹又甜，由於附近有樹德家商和正興國小，所以放學時間常常大排長龍。 ▲現烤現煎的小吃車輪餅，香氣噗鼻。（圖/王文鈴提供） ▲香脆石頭捲。（圖/王文鈴提供） ▲在車站的左邊是肯德雞炸雞，也提供得來速服務。（圖/王文鈴提供） 建興路右邊約五百公尺處，是高雄有名的樹德家商，這是一所成立於民國53年的技職學校，更是專門培育美容美髮的專業人才的專門學校，該校校風開明，在髮禁時代，就常常可以看到美髮科的學生梳著亮麗的波浪頭，當時不知羨煞多少清湯掛面的女學生。該校雖校風開明，學術方面卻不含糊，常常在國際級的賽事拿獎，所以成立至今，仍然不為少子化困擾所影響。 ▲樹德家商正門。（圖/王文鈴提供） 建興路往東走約莫五百公尺，右手邊會看到一個醒目的大招牌寫著清香園麵館，這是一家專賣北方口味的麵館，古色古香的中式桌椅，令旅人心曠神怡，麵條筋道Q彈，湯頭更是濃郁，炸菜肉絲麵、牛肉麵、酸辣麵等等，還有2、30種的各式滷味更讓人食指大動，店內的大水餃有高麗菜和韭菜兩種口味，店內更提供生水餃外賣，帶回家凍起來，隨煮隨吃口味不變喔。 ▲位於建興路上的清香園麵館是高雄的創始店。（圖/王文鈴提供） 距離清香園約100公尺，左手邊的三角窗，就是正忠排骨飯的全國創始店了，正忠排骨飯之所以起家，靠的是排骨大到蓋住便當，口感很Q不柴，炸雞腿更讓人一吃上癮，每到飯點無不大排常龍，更有許多上班族不遠數里的來包便當，可説因為正忠排骨飯的成功，也帶動了週圍的多家便當商機，𡘙師傅、澄清便當也都是後起之秀。 ▲正忠排骨飯創始店。（圖/王文鈴提供） 樹德家商站的完工以實際效益來説，記者認為的確可為交通網沒那麼便捷的建興路週遭居民提供了除了機車之外的另一個選擇，短期效益或許不彰，車流也大受影響，但若地方政府能納入地方聲音，加以改進，並能搭配週邊的既有產業做結合，例如聖誕搭輕軌報佳音，或輕軌站尋寶活動等等，不但能活絡地方，也能增強輕軌的能見度，相信看在納稅義務人的眼裏，會有不一樣的感受吧。# ▲高雄輕軌C29樹德家商。（圖/蘇志文提供）

記者崔溫尚/高雄報導 距離投票日只剩一星期，高雄市第四選區(仁武、鳥松、大寮、林園)立委候選人陳若翠，昨(6)日下午在鳥松區青雲宮舉辦武松大林團結大會，請來雲林縣長張麗善、立委吳怡玎、國民黨高雄市黨部主委黃昭順、前立委吳育昇及多位市議員站台，前民進黨市議員陳武勳意外現身，痛批民進黨施政無能，背離當年的理想，一定要下架。陳若翠最後簽下誓約，當選後將公布選舉經費，並將中央選委會得票補助款全數捐獻給第四選區社福弱勢團體及青年返鄉創業基金。 ▲選前武松大林團結大會，進出場可見熱情人潮。(右)為雲林縣長張麗善，(中)為代表國民黨參選立委的陳若翠。（圖／崔溫尚攝） 張麗善表示，陳若翠是雲林的女兒，從最基層的里長做到市議員，這次被國民黨徵召參選立法委員，背後有堅強和溫柔的力量支持，1月13日非常關鍵的時刻，過去這八年來大家都過得不好，尤其疫情期間有8400億的紓困經費，但是口罩、快篩、疫苗什麼都缺，最不能讓人接受的是，民進黨立委只有黨意、沒有民意，反對以200億買進口疫苗，害很多人死於新冠，這種不顧鄉親生命的政黨一定要輪替。 她說，民進黨總統候選人賴清德，234天不進議會，不關心民生，不管登革熱多嚴重，這種沒有慈悲心，沒有善良的心，不了解鄉親的痛苦，不適合做中華民國的總統；唯有選擇有智慧、有勇氣的侯友宜，才能兩岸對話，我們不要戰爭，我們要世界和平。 黃昭順指出，賴清德今天下令全國各地要對國民黨抹黑、抹紅，很多里長和旅行社業者被恐嚇到破膽，這不是民主政治應有的表現，這種政黨如果還能繼續當選，台灣一定沒有未來，這幾天國防部有公文說要在宮廟、社區儲存彈藥，過去也曾要學校提供16歲以上學生的名冊，這些動作就是要戰爭，為了讓下一代能夠放心在這塊土地成長，拜託大家1月13日一定要投給侯友宜。 民進黨創黨黨員、高雄市黨部首任主委陳武勳前市議員，一上台就大罵蔡英文假博士，沒有是非、沒有禮義廉恥，並以本身的經濟專長表示，台灣一直進不去RCEP，明年如果賴清德當選，大陸一定會出手，台灣經濟影響會很大，這是民進黨不敢講的，現在的民進黨都是有錢人，都住在雲端，一定要支持侯友宜和陳若翠，為了台灣的和平、安定和繁榮，一定要支持國民黨。 吳育昇表示，台灣現在雖然女力撐起半邊天，但蔡英文做的真的不好，台灣人真的寵民進黨了寵得太不值了，這次一定要還國民黨一個公道，至少要讓國民黨做四年看看，侯友宜說過成立特偵組，不分藍綠只要貪污就辦，台灣的政治才會清明。 陳若翠說，這次選舉攸關國家安定、和平、政治、經濟和人民福祉，這次不站出來，更待何時？雲林人就是硬頸、勤儉、打死不退，她來到艱困選區，她也會勇敢承擔，有各位議員的愛護和支持，讓她在短短五個多月期間感受到選民的溫暖，面對關鍵一戰，需要大家團結在一起，不分彼此，如果受選民肯定，一票一票讓她當選，她也宣誓選後將公布所有選舉經費，並將中央選委會得票補助款全數捐獻給仁武、鳥松、大寮、林園，以行動造福社福弱勢團體及作為青年返鄉創業基金。#

睿傳媒記者梁志祥/台北報導 新店小粗坑步道是新北市新店區重要的水源地，小粗坑步道緊鄰新店溪畔，藍天碧水景色優美，其中一段是殘存的部分屈尺古道。屈尺古道早期作為新店通往烏來的路徑，需要經灣潭渡船後走山路至小粗坑渡船口到小粗坑發電廠，再以山路前往烏來，十分辛苦，到了日治時期另建新道以取代之。現今的小粗坑步道與僅存的屈尺古道皆經過人工整修，路面相當平順好走。小粗坑有著具百年歷史、外觀為巴洛克建築風格的粗坑發電廠，還有融合自然生態、串起新店與烏來的屈尺古道，適合走訪踏青。 ▲新店溪著名的灣潭風景優美。（圖/梁志祥拍攝） ▲小粗坑發電廠外觀為巴洛克建築風格於1909年啟用。（圖/江秀惠拍攝） 屈尺古道為過去先民從龜山和屈尺到新店的路線，居民主要從屈尺翻越伸杖板，到達粗坑利用粗坑渡到灣潭，再往北到新店渡搭船到新店，是一條結合新店溪水運的交通要道。在1907年興建粗坑發電廠後，為了方便運送機組設備，沿著青潭山壁新闢景美龜山道，提供車輛通行，並於1941年延伸到烏來(新烏公路前身)。便利的交通，讓新店至屈尺、龜山和烏來地區有更多交流與發展，而屈尺古道也就逐漸沒落。 ▲屈尺古道通往小粗坑路線圖。（圖/經濟部水利署官網） ▲早期小粗坑水力發電廠照片 。（圖/邊建元提供） 過橋漫步在小粗坑步道綠蔭蓊鬱的道路，蜿蜒的路徑左側是山壁，右側是山水一色的美麗景象，新店溪在此彎曲成U字形，這裡就是著名的灣潭，白鷺鷥在廣闊的水面上乘風掠過，潭面水紋粼粼，偶而可以目視到大魚躍出的刺激，此地也是新店山區鷹族的棲息地，每當清晨，屢見魚鷹張開雙翼俯衝入水抓魚的驚險鏡頭，是國內生態攝影界熱中朝聖的地點。 ▲魚鷹戲水精彩畫面。（圖/邊建元提供） 整條步道的植被極為豐富，山壁上的酢醬草、火炭母草、崖薑蕨…，溪邊一側的川七、台灣蘆竹、各式蕨類等，每逢春末，步道上灑滿了飄落的油桐花，直如五月雪，美麗異常，秋末不僅僅楓葉還有各種烏臼、櫟樹等各種紅葉上場，一年四季都有不同的風貌值得欣賞。 ▲整條步道的植被極為豐富。（圖/梁志祥拍攝） 地址： 231新北市新店區小粗坑路#

邊建元、覃超君/高雄聯合報導 凱旋二聖站位置在鳳山區苓雅區前鎮區等三區交界處，凱旋三路、二聖路與二聖一路的交叉路口，2021年元月12日啟用通車，與凱旋武昌站相同，都是位於舊有的台鐵臨海線鐵路路廊上，濃濃的鐵道風情是這個站的特色之一。 ▲凱旋二聖站。(圖/舒玉敏提供)  ▲二聖路路面的舊軌道。(圖/舒玉敏提供) 高雄市從一到十的路名，極為有趣且全國知名，從一心、二聖、三多、四維、五福、六合、七賢、八德、九如、十全。但是高雄市在輕軌與捷運車站命名上，卻似乎刻意疏忽了這些優美且具文化意涵的路名，全市僅有捷運紅線的三多商圈站和輕軌的凱旋二聖站兩個車站保留了高雄市特色路名，這也是頗值得探究的輕軌故事呀…. ▲凱旋三路與二聖一路的交叉路口。(圖/邊建元提供) ▲二聖路輕軌車站附近。(圖/舒玉敏提供) 2014年7月31日半夜，高雄市區爆發了台灣歷史上最慘烈的氣爆事件，凱旋二聖站前的凱旋三路，東西向的二聖路與二聖一路，就是當時發生最嚴重的地點之一，持續2個多小時的連環氣爆事件，造成了32人死亡、321人受傷的慘劇，據當時目擊者指出，爆炸火焰沖上十五樓高，火球直徑約十五米，數百公尺的柏油路面被炸毀，凱旋三路與二聖路滿面瘡痍，連續半年以上無法通行。 ▲凱旋三路與二聖路找不到當時氣爆災情的痕跡，已然浴火重生。(圖/舒玉敏提供) 而現在站在凱旋二聖站左右環視凱旋三路與二聖路，已經完全找不到當時災情的痕跡，平直的柏油路、紅磚道、輕軌道，各種車輛在路間有條不紊的穿行，車站周邊的商家雖然不多，但是看得出來都是正常營業且財源廣進；顯然歷經氣爆的這個區域，已然浴火重生。 ▲二聖路、凱旋路交叉口附近，平直的柏油路、紅磚道。(圖/舒玉敏提供) ▲前鎮車廠目前已改為輕軌機廠，整裝待發的輕軌列車。(圖/舒玉敏提供) 凱旋二聖站下車後，左轉往二聖路方向，可以很明顯看到傳統鐵道，但是已被二聖路阻隔，斜對面就是以前的前鎮車廠，目前已改為輕軌機廠，看過去與凱旋三路不同的是高雄機廠已經沒有圍牆，只剩鐵製圍籬，隔著圍籬可以很清楚看到高雄機廠廣大的腹地，一股一股的鐵道仍在，目視超過二十條鐵道以上，但是過往擠在鐵道上待修保養的火車，已經不見蹤跡。 ▲高雄機廠的鐵製圍籬。(圖/王文鈴提供) ▲台鐵高雄機廠圍籬外的台鐵人工轉轍器。(圖/黃琪雅提供) 台鐵高雄機廠占地32公頃，與改制為國家鐵道文化博物館的台北機廠的20公頃，足足還多了12公頃，是台灣最大的鐵道火車保養修理廠，行政院於108年通過遷建案，台鐵機廠遷往屏東潮州，原址拆除後重新開發為都市建築用地，鄰近機廠的市民希望保留作為綠地，這兩年來多次向高雄市政府陳情，但是收效甚微。 ▲高雄機廠廣大的腹地，一股一股的鐵道仍在。(圖/王文鈴提供) 沿著凱旋三路往南走，過了二聖路，就會在左手邊看見隱藏在蓊蓊樹林中的｢崗山仔福德祠」這是本地的信仰中心，｢崗山仔」是前鎮區凱旋三路以東的傳統地名，與高雄北部盛產豆瓣醬與羊肉、蜂蜜的岡山區不同，閩南語發音也略有差異，但是外地來的旅客很容易搞錯，造成計程車司機的困擾。 ▲在蓊蓊樹林中的｢崗山仔福德祠」這是本地的信仰中心。(圖/舒玉敏提供) ▲穿過福德祠往瑞興街，路旁有一家｢無扛棒肉粽」。(圖/黃小玲提供) 穿過福德祠往瑞興街，路旁有一家｢無扛棒肉粽」(台語"沒招牌"的意思)，老夫婦以極低的價格製作販售餐點，網路上為此驚為天人，味噌湯一碗5元、碗粿一碗15元、肉羹一碗30元，這可能是台灣最低價的餐點了！據說去年有肉有蛋黃上面還撒點花生粉的肉粽，只賣20元一顆，真是佛心來著。只可惜老闆說體力不足已經沒辦法做肉粽了。 ▲無扛棒肉粽的平價美食味噌湯一碗5元、碗粿一碗15元、肉羹一碗30元。(圖/黃小玲提供) 凱旋二聖站所在的凱旋三路、二聖路與二聖一路的交叉路口，過去因臨海鐵路線道之因，原本二聖路與二聖一路之間的通行是有管制時間的，鐵道改為輕軌之後，意外的成了暢行的道路，市民不但多了輕軌可觀光或可通勤，連同帶動著市區的繁華，休閒時分來一趟濃濃的鐵道風情之旅吧。# ▲休閒時分來一趟濃濃的鐵道風情之旅吧。(圖/施宇寬提供)

記者秦毅君/高雄報導 歷經兩年爭取努力，壽山動物園保育員待遇，按所照顧動物危險性分級，調升3000至5000元不等，自 113年1月1日起生效。動物保育員是照顧動物第一線的工作人員，極具專業性及一定危險程度，去年12月獲得中央核定，算是給辛苦從事照養動物的夥伴們一個最棒的新年賀禮。 ▲保育員為水豚設計搭建臨時巢箱，讓水豚媽媽可以安心照顧寶寶。(圖/高雄市政府觀光局提供) 保育員依照行政院頒訂的「各公立動物園（鳥園）擔任危險性工作人員危險職務加給表」支領危險加給，由於危險加給是屬於保育員薪資結構的一部份，藉此也實質提高保育員的薪資待遇及激勵工作士氣。 ▲保育員以食物及指引棒操作侏儒河馬行為訓練。(圖/高雄市政府觀光局提供) ▲動物展場用來防止野生獼猴侵入的電圍籬損壞，保育員進行簡易維修。(圖/高雄市政府觀光局提供) 動物園保育員平日除照養動物，還要打掃環境、觀察動物行為、協助動物醫療、執行動物搬遷隔離......等，因此除需具有專業知識技能外，更須面對各種來自不同動物習性所帶來的不同風險，箇中辛勞只有保育員才能體會。 ▲透過食物的引導，保育員對冠豪豬進行動物親近訓練。(圖/高雄市政府觀光局提供) ▲保育員協助黃金蟒皮膚疾病醫療的保定作業。(圖/高雄市政府觀光局提供) ▲保育員協助非洲獅乳房囊腫麻醉治療動物保定。(圖/高雄市政府觀光局提供) 隨著動物福利的提升，飼養動物不再只是簡單提供食物和居住空間，更要注意動物的生理需求和心理發展，因此第一線保育人員扮演很重要的角色。保育員工作複雜而多元，每位保育員都需照顧不同種類動物，還需要代理休假同仁的工作，如果沒有相當的熱情，往往都做不久。 ▲侏儒河馬戶外水池定期以高壓水槍進行清潔消毒。(圖/高雄市政府觀光局提供) ▲保育員為參加高雄科技大學舉辦的文創產品設計競賽參賽者解說犀牛特性。(圖/高雄市政府觀光局提供) 後續仍會依據保育員照養的動物種類、大小、習性及工作類型等，對照新表中的適用條件，評估其分別適用的級別予以調整危險加給。# ▲保育員用手餵紅蘿蔔誘導梅花鹿寶寶練習吃固體食物。(圖/高雄市政府觀光局提供)