生活中心/綜合報導 迎端午佳節，台北萬豪酒店搶攻節慶商機，即日起至6月25日推出多樣豪華粽禮。 年年熱銷、送禮首選「萬豪經典粽禮」五入裝每組1,580元，內含豪華牛肝蕈鮑魚粽、紅麴葛瑪蘭東坡肉粽、羊肚蕈紅藜麥養生粽、人蔘雞粽及百合紫米粽； 多次榮獲評比冠軍的「冠軍犇牛粽」以和牛入粽香氣誘人，每顆980元； 外型霸氣、重達1公斤的豪奢款「八寶福袋粽」每顆2,288元； 小巧討喜「手工冰心甜粽禮」六入裝每組980元，贈禮、自用兩相宜。 凡於6月11日前預購即可享九折早鳥優惠。 詳情請洽台北萬豪酒店節慶中心(02)2175-7970。 ▲「萬豪經典粽禮」五入裝售價1,580元，內含豪華牛肝蕈鮑魚粽、紅麴葛瑪蘭東坡肉粽、羊肚蕈紅藜麥養生粽、人蔘雞粽及百合紫米粽。 (圖/萬豪酒店提供)

記者黃雪若/台北報導 東區釣具東湖店自112年4/26~5/7期間舉辦特賣，將有12天的特賣會活動。「東區釣具南港店」創立於2013年，因該店原址都更，遷店至東湖，並更改店名為「東區釣具東湖店」，現址為(台北市內湖區康樂街85巷3號)。 ▲特賣會活動內容讓釣友心動。 (圖/東區釣具東湖店提供) 店主巴斯多年來始終秉持一貫經營理念，堅持做到 「提供最適合的裝備，最優良的商品及最好的服務」。巴斯外型高大魁梧，因外形酷似動漫人物中玩具總動員的隊長「巴斯光年」，朋友間戲稱「巴斯」外號，這個別名反而比原名更讓釣友及朋友熟知。 ▲顧客有店主巴斯親切的諮詢服務可以放心選購適合的釣具。(圖/東區釣具東湖店提供) 巴斯告訴記者，釣場釣遊活動在台灣屬於在地化的休閒娛樂，釣魚盛行的季節大約是每年的4~11月，其中包含了釣蝦、船釣、磯釣、溪釣、池釣、路亞假餌釣、海釣場。其中釣蝦活動是屬於一年四季，不分時間與天氣，男女老少皆可參加的休閒娛樂，釣蝦活動中不論是現在最夯的天平釣法、長短鉤法法、阿波釣法的相關裝備及資訊，店內應有盡有。 店內夏季的船釣活動(活動名稱：夏季夜間小搞搞船釣活動)，是由店長負責規劃，吸引很多專業或純娛樂的客群，除了安排船釣活動，同時提供便利專業的裝備，讓每位參加的釣友皆能乘興而來，滿載而歸。 ▲夏季夜釣活動讓釣友滿載而歸(圖左)，夏季海釣的主角之一-透抽(圖右)。 (圖/東區釣具東湖店提供) 店內的各式釣具器材，若不是熟悉釣遊的朋友，進到店內看到這麼多的商品琳瑯滿目，目不暇給，除了釣竿、捲線器、釣線、釣餌、魚鉤、工具箱、冰箱、頭燈…等等，店內也提供專業的釣組配置、釣技資訊交流，當然也包含釣具相關的維修服務。 ▲店內顧客選購商品。(圖/東區釣具東湖店提供) 此外店長會聆聽每一位客人的需求，給予最適當的裝備選購建議，讓不管新手或是老手都能享受釣蝦釣魚的樂趣。東區釣具連鎖東湖店也提供網路購物商店，釣友可以方便的購買釣具，不受距離的影響，最重要的是，千萬別錯過這次的特賣會，歡迎舊雨新知參觀捧場。# 店名：東區釣具 東湖店   /  店址：台北市內湖區康樂街85巷3號 網址:東區釣具店-東湖店 | Taipei | Facebook

記者林政典/松山機場報導 松山機場多元計程車叫車四月試辦，目前確定跳票了，經過半年多立委賴香伶女士跟網路叫車平台理事長李威爾及多位有志之士努力，並提出多項配套措施得到松山機場首肯，現在被交通部一紙公文打回原形並確定無限期暫緩。# ▲松山機場為國際機場，目前尚無多元計程車排班點，讓民眾與業者皆感不便。(圖/記者林政典 攝) https://youtu.be/H0F-NuA4lKI ▲松機多元計程車接機 喊停 業者跳腳 民眾失望 盼有新轉機。(影片拍攝製作/記者林政典)      

中華民國亞太急難關懷救助協會於4/22舉辦第24週年會慶暨會員大會。會中協會除詳細報告了去年的社會公益活動成果之外，並進行新、舊任理事長交棒與表揚長期無私奉獻的志工們，全場充滿歡樂、掌聲和贊譽。 ▲創辦人盧宜鈴(中)出席活動，見證歐英麟理事長卸任(右二)、梁淯傑理事長接任(左二)。(圖/中華民國亞太急難關懷救助協會 提供) 協會在長期的關懷弱勢族群方面，展現了創辦人盧宜鈴和卸任理事長歐英麟的無私奉獻和智慧。除了無國界兒童物質送暖計畫外，協會連續兩年舉辦的捐血活動更是大獲成功，分別以單日539和594人次的優異成績，向社會傳達了捐血的重要性和對病患的生命希望。這些活動不僅得到了輿論界、政府和各級民意代表的鼓勵和支持，更成為了公益事業的典範。 ▲投身公益臉上笑容洋溢，盧宜鈴(中)、與新任理、監事，新、舊任理事長於活動中合影。(圖/中華民國亞太急難關懷救助協會 提供) 盧宜鈴作為協會的創辦人，一直以來致力於推動協會的發展和公益事業的進步，為協會的成立和發展作出了不可磨滅的貢獻。卸任理事長歐英麟的領導力和決策能力，將協會帶向更加穩健和成熟的發展道路，為協會的長期發展打下了良好的基礎。 協會一直以來注重人間送暖活動，該活動展現了協會成員不分白天黑夜的付出，其中成員更有7、80餘歲高齡長者參與，讓人感受到善良的力量和真正的關懷。協會的公益事業成果也充分展現了人們對社會公益事業的重視和支持。 新任理事長梁淯傑(左三)、卸任理事長歐英麟(左四)、內湖區公所林秉宗區長(右四)攜手關懷幫助弱勢朋友。(圖/中華民國亞太急難關懷救助協會 提供) 此外，協會在本次會員大會上選出了新任理事長梁淯傑。梁淯傑表示，他將繼承協會一貫的公益精神，致力於推動社會公益事業，關懷更多弱勢族群，鼓勵更多人參與志願服務，共同為建設更加和諧祥和的社會而努力。這一領導改變為協會注入了新的活力和發展動力，期待在新任理事長的帶領下，協會持續發揮積極作用，推動公益事業的發展也為更多的人帶來關愛和幫助，讓社會更加美好。

記者顧一華/台北報導 台北捷運四通八達，早已是通勤族不可或缺的主要交通工具，記者也不例外。板南線的忠孝復興站進出人潮頗多，經記者觀察發現，雙向車廂幾乎集中同一時間到站，使得兩邊人群來不及疏散。 台北捷運在大部分的通群族心目中，都是便捷又快速、幾乎每日必搭的交通工具，記者常年穿梭於各站之間，其中人潮吞吐量最大的，當屬板南線忠孝復興站。 因該站緊鄰Sogo百貨公司、又是轉乘捷運／公車的要站、處於交通樞紐位置，所以整天進出車站人潮不斷。尤其是每天上下班、上下學時間，更是擁擠，人潮行進速度緩慢。但記者發現，板南線的雙向列車進入該站時，幾乎都是在前後不超過一分鐘的時間內，所以出車廂的人群，常常同時需要使用手扶梯，造成擁擠，無法及時疏散。 ▲三個自動化子系統就這樣互相連結運作，形成我們日常所看到的現代化捷運系統。(取材自https://www.stockfeel.com.tw/%E6%8D%B7%E9%81%8B%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%8C%96%E7%B3%BB%E7%B5%B1/) 根據瞭解，捷運列車速度自動控制系統（Automatic Train Control，ATC），是以列車自動保護系統（Automatic Train Protection， ATP ）、列車 自動駕駛系統（Automatic Train Operation， ATO ）及列車自動監視系統（Automatic Train Supervision， ATS ）等三個子系統連結建構而成。系統將所傳回的列車資訊計算出，包括運行速度、加減速度、減速靠站時機等參數，降低人為操作誤差，增加運輸穩定度。人們在搭乘時，常常會遇到車廂減速、暫停、延長停站時間等方式，來進行各列車的調節。 ▲每週五板南線忠孝復興站雙向列車於18:02同時到站。(記者顧一華製圖，取材於https://ericyu.org/TaipeiMetroTime/) 如果到站人潮的有效疏散，已列入列車的調節考量，那顯然板南線忠孝復興站此項考量並無有效的對人潮疏散提供幫助，建議應重視並加強改善之。＃ https://youtu.be/nm1-2ebO0xM ▲4月9日下午14:02攝於忠孝復興站 ▲(影片/記者顧一華攝)

生活中心/綜合報導 僑務委員會為輔助海外僑營餐飲業發展，向世界推廣臺灣美食，今年以「臺灣美食饗宴全球」為主題，規劃9條路線，力邀臺灣知名主廚們組隊於5月至10月間巡迴北美洲、中南美洲、大洋洲、亞洲及歐洲，合計20國、55地區，預計舉辦逾百場美食廚藝示範、美食饗宴、僑營餐館諮商及主流餐飲觀摩合作等，估計全球將有8千人次參與。 ▲僑委會副委員長阮昭雄(中)與赴海外巡迴美食教學主廚合影。(圖/僑委會提供) 阮昭雄肯定每位主廚的精湛廚藝，更讚譽大家都是臺灣美食親善大使，透過各位的巧手讓臺灣美食在國際上發揚光大，更期盼藉由美食巡迴活動邀請當地主流人士及僑胞共同享用臺灣料理，推動美食外交，展現臺灣文化軟實力。 ▲藉由美食巡迴活動推動美食外交，展現臺灣文化軟實力。(圖/闕玄  攝) 今年主廚網羅臺灣北中南各地菁英，教學及國際競賽獲獎經歷豐富，擅長料理領域多元，包含客家料理交流大賽獲勝者、原住民主題餐廳行政主廚、低碳美食競賽冠軍，以及餐飲盤飾、糖花工藝金牌等餐飲管理相關科系大學院校，以及各大飯店等單位推薦之廚藝專長師資人選，陣容堅強。 主廚們在會中也親自展示拿手料理，包括丸美人生、松露鰻魚珍珠糕、果律金莎蝦球、低烹雞胸搭三色藜麥梅干菜溫沙拉與客家風味桔醬、寶島麻油雞飯佐酥炸紅糟肉、桃禧香濃紅燒牛肉麵、臺灣三杯雞、五色養生客家大湯圓和山海臺菜宴饗味拼盤；除了經典臺灣菜色外，亦有符合國際潮流「永續餐飲」的蔬食料理。#

記者鄭玉吟/台北報導 台北市環保局文山區清潔隊近日公告，為配合垃圾車作業調度，自112年4月17日起，將停止台北市興隆路4段109巷94號對面，明道國小前晚間之垃圾清運，請民眾移往鄰近地點排出垃圾及資源回收物。 ▲台北市環保局公告，今年4月17日起，停止明道國小前晚間之垃圾清運。(圖/記者鄭玉吟攝) 對於民眾來說，停止上開垃圾清運地點，將造成生活上些許不便，尤其該清運時間為晚上9點27分至31分，對於晚歸的民眾來說，在該時段處理家庭垃圾有其方便性。經詢問清潔隊人員表示：該地點會停收垃圾，主要是因收好垃圾經常趕不及載回垃圾焚化廠，再來就是這個地點的附近，一天有收3次垃圾，很少有一個點停留這麼多次的。惟經深入瞭解，這個晚上收垃圾的點，幾年前原本是停靠在安康社區前，後因興建社會住宅才改至此地。 ▲民眾往後想在晚上該時段聽到「少女的祈禱」音樂聲，只能在記憶中找尋。(圖/記者鄭玉吟攝) 針對台北市政府的最新決定，市民只能選擇配合，日後該地區的民眾可以選擇在傍晚5點20分或晚上8點27分，於附近原停靠地點倒垃圾。但是民眾外出散步或運動時，若想在晚上原時段之地點聽到「少女的祈禱」音樂聲，只能在記憶中找尋。#

▲紫藤花園內來張俏皮照。(影片/記者楊麗珠 攝) https://youtu.be/Lfjf1So4n1Q ▲直擊淡水紫藤花的燦爛迷人 看了銘記終生 不看遺憾終生。(影片/記者楊麗珠 攝)

記者楊麗珠／新北報導 春暖花開，百花齊放，美的事物總讓人心情開朗，4月初來到位於淡水的紫藤花園，二號水源園區，入園費用1人300元，不能抵消費，入口處有賣水和瓶裝茶，園區面積有萬坪，種植上千株紫藤，有寬大的草皮空間，開放可攜帶寵物，旅客也可以自行準備點心、野餐墊，坐在紫藤花旁休息，也是一大享受。 ▲鳶尾花與紫藤相互輝映。(圖/楊麗珠攝) 最先走到的是以棚架式生長的紫藤，一串串的滿開，如雨瀑流洩而下，隨風搖曳並散發清香的紫藤花海，是春末初夏絕對不能錯過的絕美風景! 再往裡面走有紫藤隧道，樹形紫藤，拱門造景，還有水池倒影，佈置的很用心，不管走到那個點，拍起來都是網美照。 ▲棚架式生長的紫藤，一串串的滿開，如雨瀑流洩而下。(圖/楊麗珠攝) 美景的背後，賴園長付出相當多的心力，紫藤比櫻花還要嬌嫩，每年開花期只有20天左右，辛苦照顧一整年，僅在盛開時節營業，其它時間不對外開放，為了讓台灣人在國內也能觀賞到這樣迷人景色，園主還特地向日本知名紫藤園做技術交流，真心佩服園主的堅持，二個園區僅開放約20天，要維持不虧損需要大家的支持，讓大家之後的每年都可以來欣賞這片紫海，園主是台灣人的驕傲。 ▲走入園區，隨處都是美拍景點。(圖/楊麗珠攝) 交通：因為園區旁只有約30個車位，路比較狹小，建議開車者可以停在天元宮，再自費1人40元搭接駁計程車前往，機車可停園區的停車場較方便。#

記者李金/台北市報導 南投縣農會日前在希望廣場有多場教民眾親手做脆梅的體驗活動，看到民眾以雙手用手腕的力量在紅盆內搓揉著青梅，約搓揉15至20分鐘後等青梅跟粗鹽濕潤後才算揉鹽完成，再將青梅拍裂連同鹽一起裝袋帶回家洗淨及漂水。 有民眾因是親手製作而津津樂道，笑容滿面，不清楚的地方也是追著工作人員問到懂後才肯離開，現場氣份歡樂，和諧融洽。據現場詢問，揉鹽及漂水是為了去毛並破壞表皮組織及去苦酸澀。漂水是盛滿青梅的盆裡加滿水並讓水持續少量注入流動約24小時，也可持續更換水。南投縣農會每年都會在希望廣場舉辦DIY體驗活動，民眾可隨時留意或詢問。 ▲南投縣農會在希望廣場有多場教民眾自己親手做脆梅體驗活動。( 圖/記者李金 攝) 梅為多年生落葉果樹，適合生長於氣候溫暖地區，產期為每年3月下旬至5月下旬，國產梅集中在中央山脈西側栽植，分布200至1500公尺山坡地，以南投產區栽培成果卓著尤以信義鄉為主要。甚早在2000年前就有以梅花為詩賦吟誦題材，而後男女贈梅以表衷情，亦有以果梅當藥引如烏梅等，或因梅含有機酸加工製成漬梅食用，如此賞梅、吃梅就形成了中國傳統梅文化了。 ▲南投縣信義鄉多數種植梅園並開放觀光 民眾可前往賞梅 。(圖/記者李金  攝) ▲山坡地滿山滿谷老欉梅花盛開及樹幹優美姿態置身其中讓人流連忘返  。(圖/記者李金  攝) 梅子含豐富有機酸成分，是種天然機能性健康食品，日本人譽為『鹼性食物之王』，果實飽滿未成熟時稱為青梅，約7至8分熟，是脆梅的材料。果實成熟變黃稱為黃梅，是醃漬梅所用如紫蘇梅等，兩種皆需加工製成，脆梅脆口而紫蘇梅軟Q，那種甜中帶點酸的口感讓人真想一顆接一顆的吃不停。 https://youtu.be/6tttQdUzZII ▲南投縣農會於台北希望廣場舉辦脆梅DIY體驗活動。(影片/記者李金  攝) 希望廣場是為替民國90年921大地震後，在地農民營造商機帶來『希望』而命名的，行政院農委會尋覓此地並輔導創建展售據點，開放給農民設攤，藉由商業生機讓重建居民逐步走出921大地震的巨大傷痛，只週六、日開放，網羅全國各地最優質農特產品，他們的特色是物美價實、戶外陽光、產地直銷新鮮保障、產銷班嚴格管控品質安全衛生。現場產品多元還有特賣會時段，記得找時間來一趟希望廣場尋寶趣。# 希望廣場地址: 100台北市中正區北平東路31號華山藝文特區旁/ 電話: 02 23930801