桃園捷運綠線創紀錄！ 拚119年全線通車7台潛盾機同步掘進

▲創紀錄！桃園捷運綠線7台潛盾機同步掘進，張市長：力拚119年全線通車。(圖/市府提供)

【亞太新聞網／桃園地方、市政中心／綜合報導】

桃園市長張善政今（30）日下午前往八德區，視察桃園捷運綠線八德段潛盾機啟動發進。張市長表示，桃園捷運綠線自前（112）年3月在巧克力站（G03站）啟動八德區第一部潛盾機以來，歷經2年9個月，今日正式啟動第7部潛盾機鑽掘作業，造就國內單一工程同時有7部潛盾機同步在地底掘進的紀錄，並持續施工至116年完成全數隧道，力拚119年完成全線通車。

張市長指出，昨（29）日晚間位於藝文特區的G11站完成送電點燈，不僅是象徵新站通電，也代表列車將可從高架段進入地下段進行測試，為明（115）年底北段通車做好準備，感謝立委及八德區民意代表的支持，以及捷運工程團隊的努力。

張市長強調，今日啟動最後一部潛盾機運作，標誌捷運綠線工程進入關鍵里程碑，也象徵南北段工程同步推進、毫不鬆懈，期許捷運綠線如期通車，為市民提供更便捷的交通環境。

捷工局表示，捷運綠線八德段（GC02標）全線採地下化設計，隧道總長約10.52公里，規劃以直徑6.24公尺的潛盾機進行鑽掘施工，包含上下行線共10條隧道，目前已完成2條隧道貫通，隨著本次第7台潛盾機正式啟動發進，八德地區已全面進入潛盾隧道施工高峰期，市府將持續督促工程品質與施工安全，完善軌道運輸服務。

捷工局進一步說明，八德段潛盾施工最大的挑戰，是堅硬的卵礫石層與大南灣岩層地質，複合地層造成了潛盾機切刃齒的過度磨耗，增加了地底下更換切刃齒的頻率。為了解決地質挑戰，施工團隊替潛盾機換上了專為本區段地層重新設計的全新切刃盤，以最佳狀態投入下一階段的鑽掘工程，施工團隊將全力達成貫通任務，為未來綠線全線通車奠定扎實基礎。

今日包括立法委員邱若華、市議員楊朝偉、陳美梅、朱珍瑤、段樹文、呂林小鳳、市府捷工局長劉慶豐、工務局副局長潘子儀、八德區長蔡豊展、桃捷公司總經理莊英震、桃園果菜市場股份有限公司董事長呂淑真等均一同出席。